Uitspraak over de luchthaven van Dublin zou gevolgen kunnen hebben voor Portugal

Ierse burgers die naar Portugal reizen, waaronder eigenaren van onroerend goed die het land regelmatig bezoeken, kunnen te maken krijgen met onzekerheid over de toekomstige beschikbaarheid van vluchten naar aanleiding van een uitspraak van het Europees Hof over de passagierslimiet van de luchthaven van Dublin.

in · 28 okt. 2026, 17:33 · 0 Reacties

Op 15 oktober heeft het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJ-EU) bepaald dat luchtvaartmaatschappijen bij de toewijzing van start- en landingsslots rekening moeten houden met de jaarlijkse limiet van 32 miljoen passagiers voor de luchthaven van Dublin.

Deze beslissing zou gevolgen kunnen hebben voor vluchten naar bestemmingen in heel Europa, hoewel er als gevolg hiervan nog geen annuleringen op Portugese routes zijn aangekondigd.

Zoals gemeld door RTÉ, houdt de uitspraak in dat luchtvaartmaatschappijen er niet automatisch van uit mogen gaan dat zij de slots die zij in voorgaande seizoenen hebben gebruikt, kunnen behouden als capaciteitsbeperkingen op de luchthaven hertoewijzing ervan verhinderen.

Reismarkt

Portugal is een populaire bestemming voor Ieren, waarbij verbindingen tussen Ierland en Portugese steden en vakantieoorden een belangrijk onderdeel vormen van de reismarkt.

Een toekomstige vermindering van het aantal beschikbare slots op de luchthaven van Dublin zou de inspanningen van luchtvaartmaatschappijen om bestaande dienstregelingen te handhaven of extra vluchten in te voeren, kunnen bemoeilijken.

Het vonnis is echter niet specifiek gericht op vluchten naar Portugal, noch verplicht het luchtvaartmaatschappijen om routes in te trekken.

De gevolgen ervan zullen afhangen van de manier waarop de Ierse luchtvaartautoriteiten de uitspraak toepassen en of de passagierslimiet van kracht blijft.

Voorlopig kunnen passagiers gewoon doorgaan met het boeken van vluchten; er vloeit geen onmiddellijke wijziging in bestaande reisplannen voort uit de uitspraak van de rechtbank.

Operationele capaciteit

De limiet van 32 miljoen passagiers werd ingevoerd via bouwvergunningen die in 2007 en 2008 werden verleend.

In 2025 verwerkte de luchthaven van Dublin ongeveer 36,4 miljoen passagiers, waarmee het toegestane jaarlijkse aantal werd overschreden.

Volgens het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJ-EU) kunnen rechtbanken bij het bepalen van de operationele capaciteit van een luchthaven rekening houden met wettelijke beperkingen die via bouwvergunningen zijn opgelegd. Het Hof verduidelijkt hiermee dat luchtvaartmaatschappijen geen onvoorwaardelijk recht hebben op het behoud van historische slots, zelfs niet als zij deze regelmatig hebben gebruikt.

In uitzonderlijke omstandigheden kunnen luchtvaartmaatschappijen sommige eerder toegewezen slots verliezen, wat met name gevolgen heeft voor de vluchtschema’s tijdens drukke reisperiodes.

Hervorming van de wetgeving

Ierland heeft al wetgeving ingevoerd die minister van Transport Darragh O’Brien de bevoegdheid geeft om de passagierslimiet te wijzigen of in te trekken, mits de vereiste juridische en milieuprocedures worden gevolgd.

Zoals gemeld door The Irish Times heeft daa, de exploitant van de luchthaven van Dublin, verzocht om een verhoging van de jaarlijkse limiet tot 40 miljoen passagiers.

De uitspraak van de rechtbank heeft geen invloed op het besluit om voor de zomer van 2027 28 extra dagelijkse start- en landingsslots op de luchthaven beschikbaar te stellen.

Bovendien zal deze zaak terugkeren naar het Ierse Hooggerechtshof, terwijl de regering blijft nadenken over wijzigingen in de beperking.

Voor Ierse inwoners die een vakantie in Portugal plannen of naar hun tweede woning reizen, is het advies om de mededelingen van de luchtvaartmaatschappijen in de gaten te houden in plaats van ervan uit te gaan dat vluchten worden geannuleerd.

De gevolgen op lange termijn voor de Portugese routes blijven onzeker totdat definitieve beslissingen zijn genomen over de capaciteit van de luchthaven van Dublin en de toekomstige toewijzing van slots.