Ainda restam cerca de 25 metros da estrutura de madeira no leito do rio, no sítio arqueológico GEO 5, perto de Ferragudo.
Os arqueólogos acreditam que a embarcação data do século XIX, com base na forma como foi construída, embora grande parte da sua história continue desconhecida.
Arqueologia náutica
José Bettencourt, coordenador do Centro Nacional de Arqueologia Náutica e Subaquática (CNANS), apresentou as últimas descobertas no Museu de Portimão, a 1 de outubro, no âmbito do projeto MUSA.
Em declarações ao Barlavento, Bettencourt explicou que os investigadores encontraram semelhanças com outros navios do século XIX, mas ainda não sabem de onde veio a embarcação nem para que servia.
O próprio naufrágio não é uma descoberta nova, mas os arqueólogos conseguiram observar uma parte maior do mesmo durante a última campanha.
Foi exposta uma maior parte da estrutura e a melhor visibilidade permitiu à equipa examiná-la com maior pormenor. Também foram utilizadas fotografias e vídeos para criar um modelo tridimensional dos vestígios.
Grande parte da parte superior da embarcação desapareceu devido à erosão e à ação das marés, enquanto as secções cobertas por sedimentos se encontram melhor preservadas.
O naufrágio nunca foi escavado.
Até ao momento, os arqueólogos apenas estudaram as partes visíveis do navio, sem escavar o leito do rio. Os primeiros trabalhos de escavação estão previstos para maio de 2027.
Os investigadores esperam que o material ainda enterrado à volta ou no interior dos destroços os possa ajudar a compreender o que o navio transportava, como era utilizado e de onde provinha.
Origem geográfica
A madeira será também analisada para obter pistas sobre a sua origem geográfica, enquanto as peças metálicas recolhidas no local serão submetidas a análises químicas.
O navio é um dos vários sítios arqueológicos que estão a ser estudados no Arade, no âmbito do projeto MUSA.
O projeto centra-se no património subaquático ao longo do estuário do rio em Portimão e Lagoa, onde os vestígios arqueológicos abrangem cerca de dois mil anos de história marítima.
O Património Cultural de Portugal confirma que os sítios que estão a ser investigados incluem o GEO 1, com vestígios que remontam à época romana, o Arade 1, do século XVI, e o GEO 5 e o Arade 23, do século XIX. Os investigadores estão também a estudar a canhoneira da Marinha Portuguesa «Faro», que naufragou em 1912.
No ancoradouro de Arade B, os achados abrangem um período ainda mais vasto. A revista «Barlavento» refere que as ânforas romanas estão entre os vestígios visíveis mais antigos, enquanto o material recuperado durante as dragagens na década de 1970 inclui achados que remontam à Idade do Ferro.
Preservação dos vestígios
O projeto MUSA representa um investimento de cerca de 3,475 milhões de euros e é financiado através do programa regional Algarve 2030. Reúne os municípios de Portimão e Lagoa, a CNANS e a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve (CCDR Algarve).
Para além de estudar e preservar os vestígios arqueológicos, o projeto visa tornar o património subaquático do rio Arade mais acessível através da ciência, da educação, da cultura e do turismo sustentável.
No que diz respeito ao navio de madeira encontrado perto de Ferragudo, muitas questões continuam por esclarecer, mas a escavação prevista para o próximo ano poderá ajudar os arqueólogos a saber mais sobre a sua origem e história.









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