Проект был реализован с существенной экономией средств по сравнению с традиционными железнодорожными проектами в Северной Америке, в основном за счет использования существующих железнодорожных коридоров и надземных путей вместо масштабного строительства тоннелей. По словам строителей, автоматизированная система снижает строительные и долгосрочные эксплуатационные расходы, обеспечивая при этом более высокую частоту и надежность обслуживания.


REM, Réseau Express Métropolitain, рассматривается как потенциальная модель для будущих канадских транзитных проектов, показывающая, что крупномасштабный общественный транспорт может быть построен более эффективно. Сеть связывает центр Монреаля с близлежащими пригородами и центрами занятости, стремясь сократить использование автомобилей и уменьшить заторы на дорогах.