Cirka 25 meter av träkonstruktionen finns kvar på flodbädden vid den arkeologiska utgrävningsplatsen GEO 5, nära Ferragudo.

Arkeologerna tror att fartyget härstammar från 1800-talet utifrån hur det var byggt, även om mycket av dess historia fortfarande är okänt.

Marinarkeologi

José Bettencourt, koordinator för det nationella centret för nautisk och undervattensarkeologi (CNANS), presenterade de senaste fynden på Museu de Portimão den 1 oktober som en del av MUSA-projektet.

I ett samtal med Barlavento förklarade Bettencourt att forskarna har funnit likheter med andra fartyg från 1800-talet, men att de fortfarande inte vet var fartyget kom ifrån eller vad det användes till.

Vraket i sig är ingen ny upptäckt, men arkeologerna kunde se mer av det under den senaste utgrävningskampanjen.

En större del av strukturen blottlades, och den bättre sikten gjorde det möjligt för teamet att undersöka den mer ingående. Fotografi och video användes också för att skapa en tredimensionell modell av resterna.

En stor del av fartygets övre del har försvunnit på grund av erosion och tidvatten, medan de delar som täckts av sediment är bättre bevarade.

Vraket har aldrig grävts ut.

Hittills har arkeologerna endast studerat de synliga delarna av fartyget utan att gräva i flodbädden. Det första utgrävningsarbetet är planerat till maj 2027.

Forskarna hoppas att material som fortfarande ligger begravt runt eller inuti vraket kan hjälpa dem att förstå vad fartyget transporterade, hur det användes och varifrån det kom.

Geografiskt ursprung

Träet kommer också att analyseras för att hitta ledtrådar om dess geografiska ursprung, medan metallbitar som samlats in från platsen kommer att genomgå kemisk analys.

Fartyget är en av flera arkeologiska platser som studeras i Arade som en del av MUSA-projektet.

Projektet fokuserar på det undervattensarvet i flodmynningen vid Portimão och Lagoa, där de arkeologiska fynden spänner över cirka två tusen år av sjöfartshistoria.

Portugals kulturarvsmyndighet bekräftar att de platser som undersöks inkluderar GEO 1, med lämningar som går tillbaka till romartiden, Arade 1 från 1500-talet samt GEO 5 och Arade 23 från 1800-talet. Forskarna undersöker även den portugisiska flottans kanonbåt Faro, som sjönk 1912.

Vid ankarplatsen Arade B täcker fynden en ännu bredare tidsperiod. Barlavento rapporterar att romerska amforor hör till de äldsta synliga lämningarna, medan material som bärgades vid muddring på 1970-talet innehåller fynd som går tillbaka till järnåldern.

Bevarande av fynd

MUSA-projektet innebär en investering på cirka 3,475 miljoner euro och finansieras genom det regionala programmet Algarve 2030. Det samlar kommunerna Portimão och Lagoa, CNANS samt Algarves regionala samordnings- och utvecklingskommission (CCDR Algarve).

Förutom att studera och bevara de arkeologiska lämningarna syftar projektet till att göra Arades undervattensarv mer tillgängligt genom vetenskap, utbildning, kultur och hållbar turism.

När det gäller träfartyget nära Ferragudo finns det fortfarande många obesvarade frågor, men den utgrävning som planeras till nästa år kan hjälpa arkeologerna att lära sig mer om dess ursprung och historia.

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google