Domen om Dublins flygplats kan få konsekvenser för Portugal

Irländska medborgare som reser till Portugal, däribland fastighetsägare som regelbundet besöker landet, kan komma att möta osäkerhet kring det framtida utbudet av flygförbindelser till följd av ett avgörande från EU-domstolen om passagerarbegränsningen vid Dublins flygplats.

in · 28 golg 2026, 17:33 · 0 Kommentarer

Den 15 oktober fastslog Europeiska unionens domstol (EU-domstolen) att flygbolagen måste beakta Dublinflygplatsensårliga gräns på 32 miljoner passagerare vid tilldelningen av start- och landningstider.

Detta beslut kan påverka flygtrafiken till destinationer över hela Europa, även om inga inställda flygningar på portugisiska rutter har meddelats till följd av detta.

Enligt RTÉ innebär domen att flygbolagen inte automatiskt kan räkna med att behålla de tidsluckor de använt under tidigare säsonger om flygplatsens kapacitetsbegränsningar förhindrar att dessa omfördelas.

Resemarknaden

Portugal är ett populärt resmål för irländarna, och förbindelserna mellan Irland och portugisiska städer och populära semesterorter utgör en del av resemarknaden.

En eventuell framtida minskning av antalet tillgängliga tidsluckor på Dublins flygplats kan försvåra flygbolagens arbete med att upprätthålla befintliga tidtabeller eller införa ytterligare flygningar.

Domen riktar sig dock inte specifikt mot flygningar till Portugal, och den kräver inte heller att flygbolagen drar tillbaka några rutter.

Konsekvenserna kommer att bero på hur de irländska luftfartsmyndigheterna tillämpar domen och om passagerarbegränsningen kvarstår.

För närvarande kan passagerarna fortsätta att boka flyg som vanligt, och domstolsbeslutet medför inga omedelbara förändringar av befintliga researrangemang.

Operativ kapacitet

Gränsen på 32 miljoner passagerare infördes genom bygglov som beviljades 2007 och 2008.

År 2025 hanterade Dublins flygplats cirka 36,4 miljoner passagerare, vilket överskred den tillåtna årliga siffran.

Enligt EU-domstolen kan domstolar beakta rättsliga begränsningar som införts genom bygglov när de fastställer en flygplats operativa kapacitet, och klargör därmed att flygbolagen inte har en ovillkorlig rätt att behålla historiska ankomst- och avgångstider, även om de har använt dem regelbundet.

Under exceptionella omständigheter kan flygbolagen förlora vissa tidigare tilldelade ankomst- och avgångstider, vilket särskilt påverkar flygscheman under högsäsong.

Lagstiftningsreform

Irland har redan infört lagstiftning som ger transportminister Darragh O’Brien befogenhet att ändra eller upphäva passagerarbegränsningen, med förbehåll för erforderliga rättsliga och miljömässiga förfaranden.

Enligt The Irish Times har Dublinflygplatsens operatör daa begärt en höjning av den årliga kvoten till 40 miljoner passagerare.

Domstolsbeslutet kommer inte att påverka beslutet att göra 28 ytterligare dagliga start- och landningstider tillgängliga på flygplatsen inför sommaren 2027.

Dessutom kommer ärendet att återföras till Irlands högsta domstol, medan regeringen fortsätter att överväga ändringar av begränsningen.

För irländska invånare som planerar semester i Portugal eller resor till fritidsbostäder är det bästa rådet just nu att följa flygbolagens meddelanden istället för att utgå från att flyg kommer att ställas in.

De långsiktiga konsekvenserna för flyglinjerna till Portugal förblir osäkra tills besluten om Dublinflygplatsens kapacitet och framtida tilldelningsslots har slutgiltigt fastställts.