V reakci na oficiální žádost Socialistické strany (PS), kterou prověřila zpravodajská agentura Lusa, vláda Azorských ostrovů (PSD/CDS-PP/PPM) uvedla, že jednotka společnosti zajišťující pozemní odbavení zaznamenala v roce 2021 odhadované ztráty ve výši 3,45 milionu eur, 2,18 milionu eur v roce 2022, 4,25 milionu eur v roce 2023, 4,59 milionu eur v roce 2024 a 6,25 milionu eur v roce 2025.

Regionální vláda zdůraznila, že tyto výsledky představují „historický účetní přehled činnosti“ a nezohledňují dodatečné příjmy, „potenciální zvýšení efektivity“ ani „úpravy v rozdělení příjmů“ mezi společnostmi SATA Air Açores a jednotkou zajišťující pozemní odbavení.

Příjmy z provozu

Podle odhadů činily tržby z provozu 8,35 milionu EUR v roce 2021, 11,51 milionu EUR v roce 2022, 13,15 milionu EUR v roce 2023, 14,75 milionu EUR v roce 2024 a 16,18 milionu EUR v roce 2025.

Regionální vláda poznamenala, že až do dubna byla pozemní obsluha interní jednotkou společnosti SATA Air Açores a pro výpočet výnosů se vycházelo z „tržní hodnoty“.

Pokud jde o případné zavedení závazků veřejné služby (PSO) pro pozemní odbavení, azorská vláda upřesnila, že interní analýza provedená společností SATA na konci roku 2024 „ukázala na ztráty v řádu šesti milionů eur“. Azorská vláda rovněž uvedla, že zpráva o finančním plnění veřejných služebních povinností (PSO) v oblasti pozemního odbavení předpokládala zisk v prvních třech letech činnosti (přibližně 2 miliony EUR, 1 milion EUR a 1,304 milionu EUR) a ztrátu ve čtvrtém roce (2,2 milionu EUR).

„Obchodní plán pro činnost v oblasti ‚zemní obsluhy‘ se rovněž nachází v závěrečné fázi přípravy. Tento dokument vychází z výhledu do budoucna a již obsahuje podrobnější informace týkající se plánovaných optimalizací,“ uvádí se v odpovědi.

Koncese na letecké dopravní služby

Výkonná moc Azorských ostrovů zdůraznila, že základní cena ve výši 250 milionů eur za koncesi na letecké dopravní služby v regionu (2027–2031) „zohledňovala historická data o poptávce z posledních let a veřejná opatření přijatá na podporu vnitřní mobility obyvatel, konkrétně zavedení ‚Tarifa Açores‘ [Azorský tarif].“

Zadávací podmínky pro privatizaci společnosti SATA Handling vyžadují minimálně pět let zkušeností v oboru, sedmileté finanční prognózy a „kontinuální a efektivní provozní reakci“, informovala 28. července agentura Lusa.

Záruka ve výši 55 milionů eur

Téhož dne vláda Azorských ostrovů schválila záruku ve výši 55 milionů eur pro společnost SATA a zadávací podmínky pro úplnou privatizaci jednotky „handling“ v rámci restrukturalizačního plánu skupiny.

Dne 28. ledna vyšlo najevo, že společnost SATA plánuje v březnu formalizovat oddělení jednotky „handling“, založit novou společnost a zahájit proces privatizace této služby.

Dne 6. července podala strana PS/Azory formální žádost azorskému parlamentu, v níž požadovala od regionální vlády vysvětlení ohledně „rostoucích veřejných nákladů“ spojených s koncesí na mezioostrovní leteckou dopravu a oznámené finanční kompenzace za „handlingové“ operace společnosti SATA.