В ответ на официальный запрос от Социалистической партии (PS), с которым ознакомилось информационное агентство «Луза», исполнительная власть Азорских островов (PSD/CDS-PP/PPM) сообщила, что подразделение компании, занимающееся наземным обслуживанием, зафиксировало в 2021 году убытки в размере 3,45 млн евро, 2,18 млн евро в 2022 году, 4,25 млн евро в 2023 году, 4,59 млн евро в 2024 году и 6,25 млн евро в 2025 году.

Региональное правительство подчеркнуло, что эти результаты представляют собой «моментальный снимок деятельности на основе исторических бухгалтерских данных» и не учитывают дополнительные доходы, «потенциальное повышение эффективности» или «корректировки в распределении доходов» между SATA Air Açores и подразделением наземного обслуживания.

Доходы от деятельности

Согласно оценкам, доходы от операционной деятельности составили 8,35 млн евро в 2021 году, 11,51 млн евро в 2022 году, 13,15 млн евро в 2023 году, 14,75 млн евро в 2024 году и 16,18 млн евро в 2025 году.

Региональное правительство отметило, что до апреля наземное обслуживание являлось внутренним подразделением SATA Air Açores, и для расчета доходов использовалась «рыночная стоимость».

Что касается возможного введения обязательств по оказанию общественных услуг (PSO) в сфере наземного обслуживания, исполнительная власть Азорских островов уточнила, что внутренний анализ, проведенный компанией SATA в конце 2024 года, «указал на убытки в размере около шести миллионов евро». Правительство Азорских островов также указало, что в отчете о финансовом исполнении обязательств по оказанию общественных услуг (PSO) в сфере наземного обслуживания прогнозировалась прибыль за первые три года деятельности (примерно 2 млн евро, 1 млн евро и 1,304 млн евро соответственно) и убыток на четвертый год (2,2 млн евро).

«Бизнес-план по направлению «наземное обслуживание» также находится на завершающей стадии подготовки. Этот документ основан на перспективном видении бизнеса и уже содержит более подробную информацию о планируемых мерах по оптимизации», — говорится в ответе.

Концессия на оказание услуг воздушного транспорта

Исполнительная власть Азорских островов подчеркнула, что базовая цена в размере 250 млн евро за концессию на оказание услуг воздушного транспорта в регионе (2027–2031 гг.) «учитывает исторические данные о спросе за последние годы, а также государственные меры, принятые для содействия внутренней мобильности жителей, в частности, введение тарифной программы «Tarifa Açores» [Тариф Азорских островов]».

В тендерной документации по приватизации компании SATA Handling предъявляются требования о наличии как минимум пятилетнего опыта работы в данной отрасли, предоставлении финансовых прогнозов на семь лет, а также обеспечении «непрерывного и эффективного оперативного реагирования», как сообщило 28 июля информационное агентство Lusa.

Гарантия в размере 55 млн евро

В тот же день правительство Азорских островов одобрило гарантию в размере 55 млн евро для компании SATA, а также тендерную документацию по полной приватизации подразделения «обслуживание», что является частью плана реструктуризации группы.

28 января стало известно, что SATA планирует официально оформить выделение подразделения «хендлинг» в марте, создать новую компанию и начать процесс приватизации данного направления деятельности.

6 июля партия PS/Азорские острова направила официальный запрос в парламент Азорских островов с просьбой дать разъяснения от регионального правительства относительно «растущих государственных расходов», связанных с концессией на межостровные авиаперевозки и объявленной финансовой компенсацией за «наземное обслуживание» компании SATA.