A társaság közlése szerint az easyJet partnerségre lépett a légiközlekedési technológiai szakértő i6 Group vállalattal, hogy hálózatának egész területén bevezesse az eHandshake nevű digitális üzemanyag-ellátási platformot. A rendszert integrálják a légitársaság meglévő ETechlog pilótaplatformjába, ami lehetővé teszi az üzemanyag-megrendelések és -szállítások digitális kezelését és ellenőrzését.

Ez a lépés célja, hogy a pilóták és az üzemeltető csapatok pontosabb információkat kapjanak az üzemanyag-igényről, miközben csökkenti annak kockázatát, hogy a repülőgépek felesleges üzemanyagot szállítsanak, ami növeli a súlyt, az üzemanyag-fogyasztást és a kapcsolódó kibocsátást.

Üzemeltetési nyilvántartás

Az eHandshake rendszer digitális nyilvántartást készít minden egyes üzemanyag-feltöltési műveletről, amely tartalmazza a tervezett, megrendelt, leszállított és végül átvett üzemanyag-mennyiséget.

Az easyJet szerint azáltal, hogy a pilótákat, a beszállítókat és a légitársaság üzemeltetési csapatait egy közös digitális folyamatba vonja be, a rendszer javítja a kommunikációt, csökkenti a késéseket és jobb áttekintést biztosít az üzemanyag-feltöltési tevékenységekről.

A légitársaság azt is várja, hogy a kezdeményezés jelentős hatással lesz a papírfelhasználásra. Az easyJet szerint a papír alapú folyamatok egyetlen digitális munkafolyamattal való felváltása évente mintegy 600 000 papírlap megtakarítását jelentheti.

A bevezetés szakaszai

A bevezetés szakaszosan fog zajlani; a kezdeti fázis várhatóan az easyJet hálózatának körülbelül felét fogja lefedni, mivel a légitársaság célja, hogy a következő három évben a technológiát úticéljainak mintegy 90 százalékára kiterjessze.

Adam Baker, az easyJet üzemanyag-hatékonysági vezetője elmondta, hogy az i6 Group-pal kötött partnerség a légitársaság számára összefüggőbb megközelítést biztosít az üzemanyag-gazdálkodás terén, miközben jobb áttekinthetőséget nyújt a működésről és lehetőségeket kínál a fogyasztás csökkentésére.

A légitársaság átfogóbb dekarbonizációs stratégiája magában foglalja a flotta megújítását, az üzemeltetési hatékonyság javítását, a fenntartható repülőgép-üzemanyagok használatát, a légtér modernizálását, valamint a szén-dioxid-kibocsátásmentes repülőgép-technológia fejlesztését.

Az easyJet tudományosan alátámasztott célt tűzött ki maga elé, miszerint 2035-re 35 százalékkal csökkenti a szén-dioxid-kibocsátás intenzitását a 2019-es kiindulási értékhez képest, ami része annak a hosszabb távú törekvésének, hogy 2050-re elérje a nettó nulla kibocsátást.

A vállalat szerint a jobb minőségű adatok, a pontosabb üzemanyag-rendelés és a felesleges súly csökkentésének kombinációja mind környezeti, mind üzemeltetési előnyökkel járhat, ahogy a rendszert kiterjesztik az európai hálózatukra.