“Il Consiglio comunale ha approvato la proposta di regolamento sulla tassa di soggiorno, che entrerà in vigore a gennaio”, ha dichiarato José Rodrigues Paredes, sindaco del comune nel distretto di Vila Real, all’agenzia di stampa Lusa.

Alijó potrebbe essere il primo comune della Comunità Intercomunale del Douro (CIM) a procedere con l’istituzione di una tassa di soggiorno, sebbene la questione sia stata a lungo discussa nella regione.

L’esecutivo comunale ha ora approvato il regolamento, che sarà sottoposto a un periodo di consultazione pubblica di 30 giorni prima che l’Assemblea comunale di Alijó lo discuta e lo voti; l’entrata in vigore della tassa è prevista per il 1° gennaio 2027.

«Questa tassa di soggiorno ha una doppia struttura: una quota di pernottamento di due euro e una quota di ingresso di due euro per chi entra nel comune di Alijó via fiume», ha spiegato José Rodrigues Paredes.

Il sindaco ha giustificato la decisione citando la pressione sulle infrastrutture e le aspettative sempre più elevate dei visitatori, che costringono il comune a investire di più e richiedono risorse aggiuntive.

Ha citato Pinhão, una cittadina lungo il fiume Douro dove molti visitatori arrivano con imbarcazioni turistiche.

«La pressione sulle infrastrutture è tale che durante l’estate diventa praticamente impossibile spostarsi a Pinhão», ha osservato.

Molti di questi turisti fluviali si spostano rapidamente verso altri comuni, ma, secondo José Rodrigues Paredes, Alijó li accoglie, raccoglie i loro rifiuti solidi urbani, fornisce acqua alle imbarcazioni (in volumi significativi) e garantisce l’elettricità.

«Il comune deve sostenere tutti questi costi; pertanto, deve trovare nuove fonti di entrate per continuare ad accogliere i turisti e fornire loro un servizio di altissima qualità», ha sottolineato.

Ha inoltre osservato che il 50% del gettito derivante dalla tassa di soggiorno andrà agli agricoltori, i “creatori del paesaggio”, che curano i vigneti, i terrazzamenti e i muri di scisto a cui è stato conferito il riconoscimento UNESCO 25 anni fa.

«Tutto questo esiste solo grazie al paesaggio del Douro, ma c’è qualcuno che crea quel paesaggio, qualcuno che lo mantiene e qualcuno che lo preserva... Allo stesso tempo, stiamo valutando come trasferire, in futuro, una parte di questa tassa a coloro che si prendono effettivamente cura del nostro paesaggio del Douro», ha sottolineato.

Secondo il sindaco, la tassa di imbarco per i viaggi fluviali si applicherà solo alle imbarcazioni di grande capacità (navi-albergo). Sarà l’Amministrazione dei Porti del Douro, Leixões e Viana do Castelo (APDL), l’ente che gestisce la via navigabile del Douro, a riscuoterla.

«È l’APDL che rilascia le licenze per tutte le attività fluviali e, pertanto, sa esattamente quanti turisti trasporta ogni imbarcazione. Abbiamo raggiunto un accordo in merito e sarà l’APDL a riscuotere la tassa per poi trasferirla al Comune di Alijó», ha precisato.

Nella regione del Douro si è discusso dell’introduzione di un contributo, che si tratti di una tassa turistica o di un prelievo per la sostenibilità, a sostegno dei viticoltori.

«È vero che non c’è consenso; non tutti i comuni condividono la stessa idea. Alcuni sostengono una tassa a base ampia, potenzialmente gestita anche da un ente esterno — cosa con cui non sono affatto d’accordo», ha affermato.

José Rodrigues Paredes ha aggiunto di non essere solo in questa decisione e che anche i comuni limitrofi intendono procedere con l’istituzione di tale tassa.

«Dobbiamo andare avanti perché la regione del Douro deve offrire un’esperienza di qualità a chi desidera godersi la sua bellezza, i suoi prodotti e la cordialità della sua gente; tuttavia, anche chi vive qui deve disporre dei mezzi e delle risorse per investire e mantenere viva questa regione», ha sostenuto.

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