„Léto se chýlí ke konci a podniky čelí nižším tržbám a rekordním nákladům, protože firmy zaznamenávají nárůst výdajů, a to především kvůli inflaci, ale také kvůli nákladům na energii a mzdy. Vzhledem k tomu, že tržby nestačí držet krok, očekáváme pro místní ubytovací podniky rok s rekordně nízkými výsledky,“ uvedl pro zpravodajskou agenturu Lusa João Pinheiro, předseda Asociace místních ubytovacích zařízení na Azorských ostrovech (ALA).

Od října klesá počet přenocování v turistických ubytovacích zařízeních na Azorech ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.

Obavy podnikatelů se ještě prohloubily poté, co na konci března odešla nízkonákladová letecká společnost Ryanair.

Podle nejnovější zprávy Regionálního statistického úřadu Azorských ostrovů za červenec si hotelový sektor v posledních měsících udržel „relativně stabilní“ trend; místní sektor ubytovacích zařízení však od listopadu, s výjimkou března, každý měsíc zaznamenával meziroční poklesy.

Mezi dubnem a červencem zaznamenal sektor místního ubytování pokles o 72 746 přenocování (7,6 %) ve srovnání se stejným obdobím předchozího roku.

Předseda Asociace místních ubytovacích zařízení na Azorách uvedl, že prvních šest měsíců bez letů společnosti Ryanair potvrdilo dopad, který byl předpovídán již v době, kdy letecká společnost oznámila svůj odchod.

„Místní ubytovací sektor je odchodem letecké společnosti zasažen nejvíce. Měsíc co měsíc zaznamenáváme pokles počtu přenocování, což byl výsledek, který se dal již předvídat. Tyto podniky se na konci léta potýkají s obtížemi,“ poznamenal.

Majitelé podniků již vyhodnocují dopad první zimy bez nízkonákladové letecké společnosti létající na Azory.

„Majitelé místních ubytovacích zařízení mají z nástupu zimy velké obavy, protože při pohledu na kalendáře a budoucí rezervace nejsou vyhlídky povzbudivé. To způsobí další problém – nejen pro místní ubytovací zařízení, ale i pro místní ekonomiku a pro malé a střední podniky,“ varoval João Pinheiro.

Po oznámení odchodu společnosti Ryanair vláda Azorských ostrovů uvedla, že spolupracuje se společnostmi TAP a Azores Airlines, jedinými leteckými dopravci spojujícími Azory s portugalskou pevninou od března, aby zaplnila mezeru, kterou zanechala nízkonákladová letecká společnost.

Podle majitele podniku toto řešení nejenže nepřineslo žádný efekt, ale ceny cest na Azory navíc raketově vzrostly.

„Každý měsíc jsme svědky masivní inflace nákladů na dopravu na Azory, především proto, že trasu mezi pevninou a ostrovy obsluhují pouze dva národní dopravci. Tento výsledek se dal předvídat. Mohli jsme si vést mnohem lépe, kdyby nás vyslechli a přijali opatření,“ posteskl si.

Na webových stránkách realitních kanceláří na Azorech jsou již k dispozici nabídky místních nemovitostí k prodeji.

Předseda ALA zdůraznil, že mnoho podnikatelů investovalo do nákupu a renovace zchátralých budov a spoléhalo na ziskovost, která se však nedostavila.

Podle Joãoa Pinheira se někteří rozhodli své nemovitosti nabídnout k prodeji, zatímco jiní propouštějí zaměstnance nebo zastavují nábor nových pracovníků, „protože výhled je vše jiné než dobrý.“

„Kdyby nám před pěti lety někdo řekl, že strategií Azorských ostrovů bude spoléhat se výhradně na národní letecké společnosti – a tím odstranit z trhu hráče, jakým je nízkonákladová letecká společnost, která do regionu létala již deset let –, mnoho investorů by své investice neuskutečnilo,“ zdůraznil.

V reakci na údaje o přenocováních v turistických ubytovacích zařízeních – jejichž počet měsíc od měsíce klesá – azorská vláda v červenci tvrdila, že navzdory „mírnému poklesu“ se tomuto odvětví „podařilo vygenerovat vyšší tržby a zvýšit ziskovost“, přičemž poukázala na vyšší výnosy hotelů.

Zprávy SREA nezahrnují údaje o tržbách z místního ubytování (krátkodobé pronájmy), ale předseda ALA popírá optimističtější pohled regionální vlády.

„Zpětná vazba od našich členů naznačuje, že s menším počtem příchozích hostů se konkurence zostřila a ceny klesají. Řada ubytovacích zařízení snižuje své sazby, aby si alespoň zajistila úroveň obsazenosti. Kromě klesající obsazenosti pozorujeme také pokles tržeb, průměrných sazeb a RevPAR [tržby na jeden dostupný pokoj],“ poznamenal.

João Pinheiro tvrdil, že Azory by mohly opět přilákat nízkonákladové letecké společnosti, pokud by se do jednání zapojilo sdružení „Visit Azores“ nebo dokonce Turismo de Portugal.

„Věřím, že ze strany těchto leteckých společností existuje zájem. Porovnejme situaci s autonomní oblastí Madeira, kam celoročně létají tři nízkonákladové letecké společnosti, zatímco my v současné době žádnou nemáme,“ zdůraznil.

Prezident ALA také kritizoval „nedostatek investic do propagace akcí, což bylo pro mimosezónu klíčové.“

„Musíme znovu rozvíjet akce pro mimosezónu, abychom oživili trh. Nedostatečná je dokonce i digitální propagace. Je třeba lepší komunikace s tržními segmenty a s oblastmi, které mají zájem navštívit Azory v mimosezóně. Jsme destinace pro celý rok; propagace musí být prováděna správně,“ zdůraznil.

Agentura Lusa rovněž požádala regionální tajemnici pro cestovní ruch, mobilitu a infrastrukturu o vyjádření k dopadům odchodu společnosti Ryanair, Berta Cabralová však dosud nebyla k zastižení.

Nastavte The Portugal News jako svuj preferovany zdroj zprav na Googlu

GooglePridat jako preferovany zdroj na Googlu