Carris gab bekannt, dass die neue oberirdische U-Bahn-Linie 16E im Jahr 2029 in Betrieb genommen wird, ein Jahr später als ursprünglich geplant.

Die Linie wird die Praça do Comércio mit dem Parque Tejo verbinden, wobei der kommerzielle Betrieb schrittweise aufgenommen wird. In der ersten Phase wird 2029 die Strecke von Terreiro do Paço nach Santa Apolónia in Betrieb genommen. Im Jahr 2031 werden die Züge den Parque das Nações erreichen.

Die Ankündigung erfolgte durch Rui Lopo, den Präsidenten des städtischen Verkehrsunternehmens, der ausführte, dass die technischen Dienste derzeit die vorgeschlagene Trasse für den Abschnitt zwischen Santa Apolónia und dem Parque Tejo fertigstellen, die einer Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen werden muss.

Zudem stellte er zwei alternative Trassen zum ursprünglichen Plan vor, den der vorherige Stadtrat entworfen hatte. Die größte Neuerung der Straßenbahnlinie 16E wird in ihrer Betriebsführung liegen, da sie auf einer vom übrigen Autoverkehr getrennten eigenen Fahrspur verkehren wird – ein im derzeitigen Carris-Straßenbahnnetz bisher beispielloses Modell – und zudem an Ampelkreuzungen von einem Vorrangsystem profitieren wird.

Die neue Linie wird eine Länge von 12 Kilometern mit 18 Haltestellen haben. Die Fahrt von der Praça do Comércio zum südlichen Rand des Parque das Nações dauert 15 Minuten, zum Endbahnhof Parque Tejo 35 Minuten. Die Hauptroute verläuft über die Alameda dos Oceanos durch das Expo-Gelände, doch Carris hat alternative Routen entwickelt, falls die Umweltverträglichkeitsprüfung Hindernisse aufzeigen sollte.

Am Parque das Nações bietet die Straßenbahn einen direkten Anschluss an das künftige BRT-System von Loures (Schnellbusse auf einer eigenen Fahrspur) sowie an wichtige Nahverkehrsverbindungen wie die Bahn- und U-Bahn-Linien Santa Apolónia und Gare do Oriente, die Fähren von Transtejo/Soflusa am Terreiro do Paço sowie den geplanten Flussanleger für den Parque das Nações.

Die gesamte Strecke der Linie 16E verläuft entlang eines durchgehenden Korridors, der am Terreiro do Paço beginnt und in Richtung Kreuzfahrtterminal und Bahnhof Santa Apolónia weiterführt.

Von dort aus verläuft die Straßenbahn entlang des Flussufers, durchquert Mouzinho de Albuquerque, Xabregas, die Unicorn-Fabrik und Marvila, bevor sie Poço do Bispo, Braço de Prata und Matinha durchquert. Beim Eintritt in den modernen Teil der Stadt bedient die Linie den Parque das Nações Sul, das Oceanário, den Bahnhof Oriente und den Vasco-da-Gama-Turm, fährt dann weiter entlang der Alameda dos Oceanos Norte und der Rotunda da Colômbia, bis sie den Parque Tejo erreicht, wo sie ihre Strecke am Parque das Nações Norte beendet.