In een verklaring van 23 oktober liet de Nationale Luchtvaartautoriteit (ANAC) weten dat zij haar beoordeling van de technische en regelgevende kwalificaties van SPdH had afgerond. De vergunningen hebben betrekking op bagageafhandeling en baanactiviteiten op alle drie de luchthavens, evenals op de afhandeling van vracht en post in Lissabon en Porto.

Dit besluit betekent niet dat een nieuw bedrijf nu de bagagediensten overneemt. SPdH, voorheen bekend als Groundforce Portugal, was al de gevestigde grondafhandelingsdienstverlener op de drie luchthavens. De Portugese regering verklaarde in mei dat de bestaande vergunningen van SPdH waren verlengd tot 25 oktober om de luchthavenactiviteiten stabiel te houden terwijl de aanbesteding en de juridische procedures voortduurden.

De aanbesteding (gestart in 2024) verliep aanvankelijk anders. Volgens het door de ANAC gepubliceerde tijdschema selecteerde de autoriteit in januari 2026 het consortium Union South (Clece en South Europe Ground Services). Nadat het geselecteerde consortium zich had teruggetrokken, kreeg SPdH de opdracht om door te gaan met de kwalificatie- en vergunningsfasen. Uit het tijdschema van de ANAC blijkt dat de vergunningen van SPdH in oktober zijn afgegeven.

De aanbestedingsprocedure had vragen opgeroepen over de vraag of de luchthavendiensten van aanbieder zouden veranderen en welke gevolgen dit zou hebben voor de werknemers. In haar verklaring van mei zei de regering dat ANA Aeroportos had geraamd dat een verandering van aanbieder ten minste 12 maanden zou vergen voor de operationele overgang. De regering merkte ook op dat het proces was vertraagd door rechtszaken.

Menzies werd in juni de enige aandeelhouder van SPdH, na de aankoop van het resterende belang van 49,9% van TAP Air Portugal. In haar aankondiging meldde Menzies dat SPdH jaarlijks meer dan 100.000 vliegtuigomlooptijden afhandelt in Lissabon, Porto, Faro, Funchal en Porto Santo, en meer dan 3.500 mensen in dienst heeft. Deze cijfers zijn afkomstig van het bedrijf; de door de ANAC aangekondigde nieuwe vergunningen gelden voor Lissabon, Porto en Faro.

Grondafhandeling omvat de werkzaamheden die nodig zijn om vliegtuigen voor te bereiden op vertrek en aankomst, zoals het verplaatsen van bagage en het ondersteunen van activiteiten op de start- en landingsbaan. De ANAC heeft aangegeven dat zij zal blijven toezien op de naleving van de regels door SPdH. In haar verklaring worden geen onmiddellijke veranderingen voor passagiers aangekondigd, maar het besluit inzake de vergunning vormt een belangrijke stap in een aanbestedingsprocedure die de toekomst van de exploitant onzeker had gemaakt.


Stel The Portugal News in als uw voorkeursbron voor nieuws op Google

GoogleToevoegen als voorkeursbron op Google