В течение многих лет автономные такси казались технологией, предназначенной для других частей света. В то время как города в США и Китае уверенно развивают сервисы автономных поездок, Европа двигалась гораздо осторожнее. Строгие правила и различия между странами замедляли прогресс, оставляя континент позади в гонке за автономной мобильностью.

Теперь ситуация меняется, поскольку европейские правительства и компании начинают предпринимать более конкретные шаги по выводу роботакси на местные дороги.

Масштабные испытания

На этой неделе министры транспорта из 17 европейских стран объединили усилия с Европейской комиссией, чтобы поддержать широкомасштабное тестирование автономных транспортных средств за пределами границ. Цель проста: облегчить компаниям испытания и в конечном итоге запуск сервисов автономного вождения по всей Европе без необходимости ориентироваться на различные своды правил в каждой стране.

Соглашение объединяет такие страны, как Франция, Германия, Италия, Нидерланды, Швеция и Бельгия, создавая более скоординированный подход к тестированию автономных технологий. Вместо изолированных пилотных проектов, осуществляемых в рамках отдельных национальных систем, Европа теперь настаивает на единой стратегии, которая может ускорить развитие роботакси, автономного грузового транспорта и других услуг мобильности без водителя.

По данным euronews, одна из главных причин медленного появления роботакси в Европе заключается в том, что в каждой стране действуют свои правила. Компаниям часто требуются различные разрешения и согласования для каждого рынка, что отнимает много времени и средств. Новая инициатива призвана изменить ситуацию, упростив процесс и помогая операторам распространить свои услуги на большее количество стран.

Это объявление было сделано в то время, когда автономная мобильность набирает обороты по всему континенту.

Общественный лист ожидания

В Лондоне Uber и британская компания Wayve, специализирующаяся на автономном вождении, открыли публичный список ожидания для будущих поездок на роботакси, испытания которых должны начаться в ближайшие месяцы. Несколько других крупных игроков также готовятся к выходу на британский рынок, включая Waymo и Apollo Go.

В других странах испытания уже проводятся или находятся на стадии планирования. Загреб стал одним из самых активных европейских полигонов для испытаний роботакси, а Мадрид, Мюнхен, Люксембург и несколько швейцарских городов готовят свои собственные программы автономных транспортных средств в рамках партнерства с такими компаниями, как Pony.ai, WeRide, Momenta и Apollo Go.

В то время как Европа только начинает осваивать роботакси, в США и Китае эта технология уже хорошо развита. Тысячи автомобилей без водителя работают в крупных городах, и многие аналитики ожидают, что в ближайшие годы эта цифра резко возрастет и к 2030-м годам может достичь миллионов по всему миру.

Европа все еще играет в догонялки, но эксперты считают, что разрыв начинает сокращаться. Благодаря поддержке правительств и быстрому расширению программ тестирования коммерческие роботакси могут стать привычным явлением на европейских улицах раньше, чем многие ожидают.

По мере того как автономные технологии переходят от экспериментов к повседневной реальности, вопрос уже не в том, появятся ли роботакси в Европе, а в том, как быстро.