K dnešnímu dni má petice 685 podpisů. Autor petice, Nélson Manuel de Oliveira Ferreira, v oficiálním znění petice píše: „Každý nezpůsobilý řidič představuje skutečné riziko. Každá chyba může stát lidské životy,“ a „Když schopnosti mizí, právo musí skončit.“

Iniciátor petice dále argumentuje, že: „Od věku 75 let je úbytek kognitivních, zrakových a motorických schopností nevyhnutelnou realitou. Zkrácená reakční doba, ztráta vnímání a zhoršený úsudek činí řízení nebezpečně nepředvídatelným.“

Pravidla pro petice

Podle vládních zákonů v rámci občanské participace se petice s více než 1 000 podpisy projednávají ve výboru (kde se před hlasováním diskutuje o konkrétnějších otázkách) a petice s více než 7 500 podpisy se projednávají na plénu (kde se o zákonech diskutuje a hlasuje).

V Portugalsku současný právní rámec nestanovuje obecný věkový limit pro řízení vozidel kategorie B, ale spíše prodloužení platnosti řidičského průkazu a individuální posuzování způsobilosti k řízení, uvádí Postal.

Kategorie řidičských průkazů

Petice rozvířila diskusi o autonomii starších občanů a obecné bezpečnosti silničního provozu. V Portugalsku se řidičské průkazy musí obnovovat v různých termínech v závislosti na tom, kdy byly získány, a na konkrétní kategorii vozidla.

S odvoláním na portál gov.pt Postal uvádí, že „pro kategorii B a zbývající kategorie ve skupině 1 neexistuje obecná maximální věková hranice pro řízení, pokud řidič dodrží lhůty pro obnovení a zachová si způsobilost požadovanou zákonem“, a dále vysvětluje, že „právní předpisy o řidičských průkazech stanoví, že průkazy v kategoriích D1, D1E, D a DE přestávají být platné ve věku 67 let a po dosažení tohoto věku již nelze obnovit. V kategorii CE je však po dosažení věku 67 let řidičský průkaz omezen na vozidla do 20 tun.“

Petice navrhuje automatické ukončení platnosti řidičského průkazu ve věku 75 let, ale zároveň navrhuje vytvoření alternativních možností mobility pro starší obyvatelstvo. Ačkoli petice neupřesňuje žádná konkrétní řešení těchto možností, zdůrazňuje nutnost zmírnit dopad tohoto opatření na každodenní život starších lidí.