Op dit moment telt de petitie 685 handtekeningen. De indiener, Nélson Manuel de Oliveira Ferreira, schrijft in de officiële petitie: „Elke ongeschikte bestuurder vormt een reëel risico. Elke fout kan levens kosten,” en „Wanneer het vermogen verdwijnt, moet het recht worden ingetrokken.”

De indiener stelt verder dat: “Vanaf de leeftijd van 75 jaar is cognitieve, visuele en motorische achteruitgang een onvermijdelijke realiteit. Een verminderde reactietijd, verlies van waarnemingsvermogen en een verminderd beoordelingsvermogen maken autorijden gevaarlijk onvoorspelbaar.”

Regels voor petities

Volgens de overheidswetgeving inzake burgerparticipatie worden petities met meer dan 1.000 handtekeningen behandeld in een commissie (waar meer specifieke kwesties worden besproken voordat erover wordt gestemd), en worden petities met meer dan 7.500 handtekeningen behandeld in de plenaire vergadering (waar wetten worden besproken en waarover wordt gestemd).

In Portugal voorziet het huidige wettelijke kader niet in een algemene leeftijdsgrens voor het besturen van voertuigen van categorie B, maar wel in herbeoordelingen en individuele beoordelingen van de rijgeschiktheid, zo meldt Postal.

Rijbewijscategorieën

De petitie wakkert de discussie aan over de zelfstandigheid van oudere burgers en de algemene verkeersveiligheid. In Portugal moeten rijbewijzen op verschillende tijdstippen worden verlengd, afhankelijk van wanneer ze zijn behaald en de specifieke voertuigcategorie.

Onder verwijzing naar het portaal gov.pt meldt Postal dat „voor categorie B en de overige categorieën in groep 1 geen algemene maximumleeftijd voor het besturen van een voertuig geldt, mits de bestuurder de verlengingstermijnen in acht neemt en over de wettelijk vereiste rijvaardigheid beschikt”, en legt verder uit dat „de wettelijke rijbewijsvoorschriften bepalen dat rijbewijzen in de categorieën D1, D1E, D en DE op 67-jarige leeftijd hun geldigheid verliezen en na die leeftijd niet meer kunnen worden verlengd. In categorie CE is het rijbewijs na 67 jaar echter beperkt tot voertuigen tot 20 ton.”

In de petitie wordt voorgesteld om de geldigheid van het rijbewijs op 75-jarige leeftijd automatisch te beëindigen, maar wordt ook voorgesteld om alternatieve mobiliteitsopties voor ouderen te creëren. Hoewel de petitie geen concrete oplossingen voor dergelijke opties noemt, wordt wel benadrukt dat de gevolgen van de maatregel voor het dagelijks leven van ouderen moeten worden verzacht.