Bis heute hat die Petition 685 Unterschriften gesammelt. Der Petent, Nélson Manuel de Oliveira Ferreira, schreibt in der offiziellen Petition: „Jeder ungeeignete Autofahrer stellt ein echtes Risiko dar. Jeder Fehler kann Menschenleben kosten“, und: „Wenn die Fahrtüchtigkeit nachlässt, muss das Recht zum Fahren enden.“

Der Petent argumentiert weiter: „Ab dem 75. Lebensjahr ist der kognitive, visuelle und motorische Verfall eine unvermeidliche Realität. Verlangsamte Reaktionszeiten, Wahrnehmungsverlust und eingeschränktes Urteilsvermögen machen das Autofahren gefährlich unberechenbar.“

Regeln für Petitionen

Gemäß den staatlichen Gesetzen zur Bürgerbeteiligung werden Petitionen mit mehr als 1.000 Unterschriften im Ausschuss geprüft (wo spezifischere Fragen erörtert werden, bevor darüber abgestimmt wird), und Petitionen mit mehr als 7.500 Unterschriften werden im Plenum geprüft (wo Gesetze diskutiert und verabschiedet werden).

In Portugal sieht der derzeitige Rechtsrahmen keine allgemeine Altersgrenze für das Führen von Fahrzeugen der Klasse B vor, sondern vielmehr Verlängerungen der Gültigkeit und individuelle Beurteilungen der Fahrtauglichkeit, berichtet „Postal“.

Führerscheinklassen

Die Petition entfacht eine Diskussion über die Selbstbestimmung älterer Bürger und die allgemeine Verkehrssicherheit. In Portugal müssen Führerscheine je nach Ausstellungsdatum und der jeweiligen Fahrzeugklasse zu unterschiedlichen Zeitpunkten erneuert werden.

Unter Berufung auf das Portal gov.pt berichtet Postal, dass „für die Klasse B und die übrigen Klassen der Gruppe 1 keine allgemeine Altersobergrenze für das Führen von Fahrzeugen gilt, sofern der Fahrer die Verlängerungsfristen einhält und die gesetzlich vorgeschriebene Fahrtauglichkeit aufrechterhält“, und erklärt weiter: „Die gesetzlichen Führerscheinvorschriften legen fest, dass Führerscheine der Klassen D1, D1E, D und DE mit Vollendung des 67. Lebensjahres ihre Gültigkeit verlieren und danach nicht mehr verlängert werden können. In der Klasse CE ist der Führerschein nach Vollendung des 67. Lebensjahres jedoch auf Fahrzeuge bis zu 20 Tonnen beschränkt.“

Die Petition schlägt vor, die Gültigkeit des Führerscheins im Alter von 75 Jahren automatisch zu beenden, regt aber auch an, alternative Mobilitätsmöglichkeiten für die ältere Bevölkerung zu schaffen. Obwohl die Petition keine konkreten Lösungen für solche Optionen nennt, betont sie die Notwendigkeit, die Auswirkungen der Maßnahme auf den Alltag älterer Menschen abzufedern.