Según ha informado la empresa, easyJet se ha asociado con i6 Group, especialista en tecnología aeronáutica, para implantar su plataforma digital de repostaje «eHandshake» en toda su red. El sistema se está integrando con la plataforma «ETechlog» que ya utiliza la aerolínea, lo que permite gestionar y verificar digitalmente los pedidos y las entregas de combustible.

Esta medida tiene por objeto proporcionar a los pilotos y a los equipos operativos información más precisa sobre las necesidades de combustible, al tiempo que se reduce el riesgo de que las aeronaves transporten combustible innecesario, lo que aumenta el peso y, con ello, el consumo y las emisiones asociadas.

Registro de operaciones

El sistema eHandshake creará un registro digital de cada operación de repostaje, que incluirá la cantidad de combustible prevista, solicitada, suministrada y, en última instancia, aceptada.

easyJet afirma que, al reunir a pilotos, proveedores y equipos operativos de la aerolínea en un mismo proceso digital, el sistema debería mejorar la comunicación, reducir los retrasos y proporcionar una mayor supervisión de la actividad de repostaje.

La aerolínea también espera que la iniciativa tenga un impacto significativo en su consumo de papel. Según easyJet, sustituir los procesos en papel por un único flujo de trabajo digital podría suponer un ahorro de unas 600 000 hojas de papel al año.

Fases de implementación

La implementación se llevará a cabo por fases; se prevé que la puesta en marcha inicial abarque aproximadamente la mitad de la red de easyJet, ya que la aerolínea tiene como objetivo extender la tecnología a alrededor del 90 % de sus destinos en los próximos tres años.

Adam Baker, responsable de rendimiento de combustible de easyJet, afirmó que la colaboración con i6 Group proporcionaría a la aerolínea un enfoque más integrado de la gestión del combustible, al tiempo que le ofrecería una mayor visibilidad de las operaciones y oportunidades para reducir el consumo.

La estrategia más amplia de descarbonización de la aerolínea incluye la renovación de la flota, la mejora de la eficiencia operativa, el uso de combustible de aviación sostenible, la modernización del espacio aéreo y el desarrollo de tecnología aeronáutica con cero emisiones de carbono.

easyJet se ha fijado un objetivo basado en la ciencia para reducir la intensidad de las emisiones de carbono en un 35 % para 2035, tomando como referencia el año 2019, como parte de su ambición a largo plazo de alcanzar las cero emisiones netas para 2050.

La empresa afirma que la combinación de datos mejorados, un pedido de combustible más preciso y la reducción del peso innecesario podría aportar beneficios tanto medioambientales como operativos a medida que el sistema se vaya extendiendo por toda su red europea.