A tanács augusztus 19-i ülésén jóváhagyta a szabályozási folyamat megkezdését, Carlos Gouveia Martins és Alexandra Evangelista tanácstagok által előterjesztett javaslat nyomán.

A döntés nem jelenti azt, hogy máris hatályba léptek az új szabályok. Inkább egy olyan folyamatot indít el, amelynek keretében megvizsgálják, hogyan használják jelenleg a megosztott e-robogókat és kerékpárokat, és hol lehet szükség változtatásokra.

A Barlavento beszámolója szerint a tanács tervezi a parkolási és forgalmi területek felmérését, valamint azoknak a helyzeteknek a vizsgálatát, ahol a robogók vagy kerékpárok problémákat okozhatnak a járdákon vagy az akadálymentes útvonalakon.

A folyamatba bevonják az EMARP-ot, a rendőrséget, az üzemeltetőket, a helyi önkormányzatokat, valamint a fogyatékkal élők és a mozgáskorlátozottak képviselőit. Várhatóan a vállalkozásokkal, az idegenforgalmi szektorral és más érdekelt felekkel is konzultálni fognak.

A parkolás várhatóan az egyik legfontosabb kérdés lesz. A nem megfelelően leparkolt robogók elzárhatják a járdákat, és különösen nagy nehézségeket okozhatnak a kerekesszékesek, a látássérültek, az idősebb lakosok és a babakocsival közlekedő családok számára.

A kezdeményezés Portimão 2024–2034-re szóló fenntartható városi mobilitási tervéhez is kapcsolódik.

Portugália az év elején frissítette a járműmegosztási és mikromobilitási szolgáltatásokra vonatkozó nemzeti jogi keretet. A májusban közzétett változtatások olyan területeket érintettek, mint az elektronikus platformok és szerződések, az üzemeltetőkre vonatkozó követelmények, valamint a fogyasztóvédelem.

Portimão most megkezdi azokat a műszaki tanulmányokat, konzultációkat és jogi eljárásokat, amelyek szükségesek a városi rendelet kidolgozásához.