На заседании 19 августа совет одобрил начало процесса нормотворчества по предложению членов совета Карлоса Гоувейя Мартинса и Александры Евангелисты.

Это решение не означает, что новые правила уже вступили в силу. Напротив, оно дает старт процессу, в ходе которого будет проанализировано, как в настоящее время используются общедоступные электросамокаты и велосипеды и в каких областях могут потребоваться изменения.

Как сообщаетиздание «Barlavento», совет планирует проанализировать зоны парковки и движения, а также ситуации, в которых самокаты или велосипеды могут создавать проблемы на тротуарах или по маршрутам, предназначенным для людей с ограниченными возможностями.

В этом процессе примут участие EMARP, полиция, операторы, приходские советы и представители людей с инвалидностью или ограниченной подвижностью. Также предполагается проведение консультаций с предприятиями, представителями туристического сектора и другими заинтересованными сторонами.

Ожидается, что одной из основных рассматриваемых проблем станет парковка. Неправильно припаркованные самокаты могут блокировать тротуары и создавать особые трудности для пользователей инвалидных колясок, людей с нарушениями зрения, пожилых жителей и семей с детскими колясками.

Эта инициатива также связана с Планом устойчивой городской мобильности Портимао на 2024–2034 годы.

В начале этого года Португалия обновила национальную правовую базу, регулирующую услуги по совместному использованию транспортных средств и микромобильности. Изменения, опубликованные в мае, коснулись таких областей, как электронные платформы и договоры, требования к операторам и защита прав потребителей.

Теперь Портиман приступит к техническим исследованиям, консультациям и юридическим процедурам, необходимым для разработки муниципального постановления.