A Câmara Municipal aprovou o início do processo regulamentar na sua reunião de 19 de agosto, na sequência de uma proposta apresentada pelos vereadores Carlos Gouveia Martins e Alexandra Evangelista.

A decisão não significa que já existam novas regras em vigor. Em vez disso, dá início a um processo que irá analisar a forma como as trotinetas elétricas e as bicicletas partilhadas estão atualmente a ser utilizadas e onde poderão ser necessárias alterações.

O Barlavento informa que a Câmara Municipal tenciona avaliar as áreas de estacionamento e circulação, bem como situações em que as trotinetas ou bicicletas possam causar problemas nos passeios ou nas vias de acesso.

O processo envolverá a EMARP, a polícia, os operadores, as juntas de freguesia e representantes de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Prevê-se também que sejam consultadas as empresas, o setor do turismo e outras partes interessadas.

Prevê-se que o estacionamento seja uma das principais questões a analisar. As trotinetas mal estacionadas podem bloquear os passeios e criar dificuldades específicas para utilizadores de cadeiras de rodas, pessoas com deficiência visual, residentes idosos e famílias com carrinhos de bebé.

A iniciativa está também ligada ao Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Portimão para 2024-2034.

Portugal atualizou, no início deste ano, o quadro jurídico nacional que abrange os serviços de partilha de veículos e de micromobilidade. As alterações, publicadas em maio, abordaram áreas como as plataformas eletrónicas e os contratos, os requisitos para os operadores e a proteção dos consumidores.

Portimão irá agora dar início aos estudos técnicos, consultas e procedimentos legais necessários antes de se poder elaborar um regulamento municipal.