Dopravní podnik představí v 16:00 v sídle Ordem dos Engenheiros hlavní technické koncepce projektu a nastíní, jak hodlá obnovit či přepracovat systém, který je mimo provoz od tragédie ze dne 3. září 2025.

Tato prezentace se koná jen několik dní před prvním výročím nehody, přičemž vyšetřování příčin nehody a možných odpovědných osob stále probíhá.

Podle společnosti Carris bude nový projekt muset najít rovnováhu mezi zvýšenou bezpečností a historickým charakterem trasy Glória, přičemž bude brát v úvahu bezpečnost, technické aspekty, využití veřejného prostoru, zážitek cestujících a kulturní dědictví. Cílem je zajistit, aby jakýkoli nový systém zůstal úzce propojen s ulicí Calçada da Glória a zachoval si identitu, díky níž se lanovka stala jednou z nejznámějších lisabonských památek.

Technické řešení

O budoucnosti lanovky Glória se diskutuje již od nehody, přičemž lisabonská městská rada zřídila odbornou pracovní skupinu, která má vypracovat nové technologické řešení.

Tato skupina se skládá z odborníků z Národní laboratoře pro stavební inženýrství (LNEC), Instituto Superior Técnico a Ordem dos Engenheiros, a jejím cílem je najít způsob, jak obnovit provoz při splnění přísnějších bezpečnostních požadavků a zachování historické hodnoty místa.

Společnost Carris zatím nezveřejnila všechny technické podrobnosti návrhu, přičemž se očekává, že dnešní schůzka poskytne dosud nejjasnější představu o tom, jak společnost plánuje postupovat dál.

Provozovatel již dříve zdůraznil, že vzhledem k významu lanovky Glória pro okolní veřejný prostor a pro lisabonské kulturní dědictví nelze na řešení této situace pohlížet pouze jako na inženýrský projekt, a dodal, že práce prováděné po nehodě mají za cíl posílit bezpečnostní standardy u všech historických výtahů a lanovek ve městě.

Vyšetřování nehody

K nehodě došlo 3. září, kdy lanovka Glória vykolejila při sjezdu po strmém svahu Calçada da Glória. Nehoda si vyžádala 16 obětí a 24 zraněných.

Aby bylo možné přesně zjistit, co se stalo, byla následně zahájena samostatná technická a trestní vyšetřování.

Jak informoval deník Público 28. srpna, bývalý ředitel údržby společnosti Carris a majitel firmy odpovědné za údržbu lanovky Glória byli v rámci trestního vyšetřování oficiálně označeni za podezřelé.

Deník rovněž uvádí, že se očekává, že státní zástupci vznesou obvinění do konce roku, přičemž několika osobám hrozí obvinění z závažného porušení bezpečnostních předpisů.

Vyšetřovatelé se navíc domnívají, že brzdy mohly být úmyslně seřízeny tak, aby již nebránily sjezdu vozidla, což je jedna z otázek, které se v souvislosti s tím, proč řidič André Marques nedokázal vozidlo zastavit i přes jejich aktivaci, zkoumají.

Trestní odpovědnost však bude nakonec záviset na závěrech probíhajícího vyšetřování a následného soudního řízení.

Právní předpisy

Tato nehoda rovněž vyvolala otázky ohledně právního rámce upravujícího historické lanovky a výtahy v Lisabonu.

Vláda od té doby schválila nový právní režim pro železniční dopravu, který je částečně navržen tak, aby řešil mezery ovlivňující systémy, jako jsou lanovky a výtahy, a to v návaznosti na obavy, zda stávající právní předpisy poskytují adekvátní rámec pro regulaci a dohled nad některými z těchto systémů osobní dopravy.

Společnost Carris již dříve argumentovala, že by měla být jasně stanovena odpovědnost za technickou a bezpečnostní regulaci, a poukazovala na úlohu národních dopravních úřadů při dohledu nad takovým zařízením.

Mimo provoz

Lanovka Glória zůstává prozatím uzavřena a společnost Carris nadále zajišťuje náhradní dopravu pro cestující.

Podle aktuálních informací společnosti je alternativní dopravou autobusová linka 51E mezi Glórií a Largo do Carmo, dokud nebude lanovka v provozu.

Dnešní prezentace proto představuje důležitý krok při rozhodování o tom, jaká bude budoucnost jedné z nejznámějších lisabonských dopravních památek.

Téměř 12 měsíců po nehodě se společnost Carris chystá předložit novou vizi pro lanovku Glória, která musí splnit výrazně zvýšené bezpečnostní požadavky, aniž by přerušila historické spojení mezi lanovkou, Calçada da Glória a hlavním městem.