Het project staat tot 9 september open voor openbare raadpleging op het portaal participa.pt, zo meldt Executive Digest. Vertegenwoordigers van de Havenautoriteit van Sines en de Algarve (APS) verklaarden gisteren: „Het project bevindt zich momenteel in de fase van openbare raadpleging, als onderdeel van de milieueffectbeoordelingsprocedure, en de start van het bouwcontract is in dit stadium nog niet gepland.”

In een schriftelijke reactie aan persbureau Lusa verduidelijkte APS dat, mocht het project doorgaan, dit de capaciteit van de haven van Sines, in het district Setúbal, zal versterken om „grote schepen met buitenmaatse lading“ te ontvangen.

De faciliteit zal tevens fungeren als een multimodaal logistiek knooppunt, „waardoor wordt bijgedragen aan de consolidatie en verbetering van haveninfrastructuren van grote strategische waarde“, voegde APS toe.

Haven met dubbele bestemming

De kade is ontworpen voor verschillende civiele toepassingen, zoals offshore hernieuwbare energie en de overslag van bulkproducten uit de agrovoedingssector, zo blijkt uit de niet-technische samenvatting die door Lusa is geraadpleegd.

In het schriftelijke antwoord staat ook dat „het geplande dubbele gebruik van de infrastructuur inhoudt dat deze zowel voor civiele doeleinden als voor incidentele ondersteuning van militaire mobiliteitsoperaties kan worden ingezet“. Dit gebruik „houdt echter geen installatie van een permanente militaire infrastructuur in, noch het uitvoeren van uitsluitend militaire activiteiten“, zo luidt het.

APS verduidelijkte aan Lusa dat het project rekening houdt met „mogelijke eisen voor dubbel gebruik“, toen het werd gevraagd naar de mogelijkheid van militair gebruik. Het project „blijft gericht op het versterken van de haven- en multimodale capaciteit van Sines en het ondersteunen van de logistieke behoeften van de economie en de industrie“, benadrukte APS.

Schepen, vrachtwagens en treinen met elkaar verbinden

De nieuwe kade zal capaciteit bieden voor de directe overslag van vracht tussen schepen, vrachtwagens en treinen, om zo optimaal tegemoet te komen aan de behoeften van de „zware industrie“ en „hernieuwbare energiebronnen op het land en op zee“. „De infrastructuur is ontworpen om te voldoen aan verschillende soorten ladingen en operaties die een hoog niveau van capaciteit, veiligheid, weerstand en operationele flexibiliteit vereisen“, aldus APS.

Volgens APS „zal de uiteindelijke voltooiing van het project afhangen van de ontwikkeling van de strategie van de haven van Sines voor uitbreiding en capaciteitsopbouw voor de overslag van speciale lading.“

APS verklaarde dat de ontwikkeling van het project deel uitmaakt van strategische planningsstappen die aansluiten bij de „visie om het concurrentievermogen, de capaciteit en de veerkracht van de haven van Sines te versterken“.