Conforme comunicado pela empresa, a easyJet estabeleceu uma parceria com a i6 Group, especialista em tecnologia de aviação, para implementar a sua plataforma digital de abastecimento de combustível «eHandshake» em toda a sua rede. O sistema está a ser integrado na plataforma «ETechlog» já existente da companhia aérea, permitindo que as encomendas e entregas de combustível sejam geridas e verificadas digitalmente.

Esta medida visa proporcionar aos pilotos e às equipas operacionais informações mais precisas sobre as necessidades de combustível, reduzindo simultaneamente o risco de as aeronaves transportarem combustível desnecessário, o que aumenta o peso, o consumo e as emissões associadas.

Registo de operações

O sistema eHandshake criará um registo digital de cada operação de reabastecimento, abrangendo a quantidade de combustível planeada, encomendada, entregue e, por fim, aceite.

A easyJet afirma que, ao reunir pilotos, fornecedores e equipas operacionais da companhia aérea num único processo digital, o sistema deverá melhorar a comunicação, reduzir atrasos e proporcionar uma maior supervisão das atividades de reabastecimento.

A companhia aérea espera também que a iniciativa tenha um impacto significativo no seu consumo de papel. Segundo a easyJet, a substituição dos processos em papel por um único fluxo de trabalho digital poderá eliminar cerca de 600 000 folhas de papel por ano.

Fases de implementação

A implementação decorrerá por fases, prevendo-se que a fase inicial abranja cerca de metade da rede da easyJet, uma vez que a companhia aérea pretende alargar a tecnologia a cerca de 90 % dos seus destinos nos próximos três anos.

Adam Baker, Diretor de Desempenho de Combustível da easyJet, afirmou que a parceria com o i6 Group proporcionaria à companhia aérea uma abordagem mais integrada à gestão de combustível, ao mesmo tempo que lhe daria maior visibilidade das operações e oportunidades para reduzir o consumo.

A estratégia mais ampla de descarbonização da companhia aérea inclui a renovação da frota, eficiências operacionais, combustível de aviação sustentável, modernização do espaço aéreo e o desenvolvimento de tecnologia aeronáutica com emissões zero de carbono.

A easyJet estabeleceu uma meta baseada em dados científicos para reduzir a intensidade das emissões de carbono em 35 por cento até 2035, em relação a um valor de referência de 2019, como parte da sua ambição a longo prazo de atingir o zero líquido até 2050.

A empresa afirma que a combinação de dados melhorados, encomendas de combustível mais precisas e redução do peso desnecessário poderá trazer benefícios tanto ambientais como operacionais, à medida que o sistema for alargado a toda a sua rede europeia.