Systemet införs till följd av ett tillägg till lagförslaget om civil luftfart, som redan har godkänts av överhuset med regeringens stöd och nu behandlas i underhuset.

När lagförslaget antas kommer transportministern att vara skyldig att utreda situationen och offentliggöra en fullständig rapport om hur dessa avgifter påverkar passagerarnas möjlighet att betala, prisöppenheten samt möjligheten att tillhandahålla avlämningsplatser utan avgift.

Årliga intäkter

Bilorganisationen RAC uppger att 16 av de 20 största flygplatserna i Storbritannien har höjt sina avgifter under det senaste året, och de årliga intäkterna från denna källa uppskattas till 300 miljoner pund (cirka 351 miljoner euro).

På flygplatser som Gatwick och Stansted är avgiften redan 10 pund, medan den i Manchester är 5,50 pund för fem minuter.

Detta står i skarp kontrast till de tio mest trafikerade flygplatserna i Europeiska unionen, där ingen tar ut någon avgift för avlämning av passagerare.

Det brittiska transportdepartementet har uppmanat till återhållsamhet på detta område – särskilt i fall där det finns få alternativ inom kollektivtrafiken – men den översyn som nu pågår ger inte regeringen befogenhet att fastställa priser.

Syftet är istället att lägga grunden för framtida åtgärder eller att främja prisbegränsningar och undantag för elfordon.

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google