O ex-piloto da Ryanair Richard Phillips, junto com 261 outros pilotos, entrou com uma ação contra a Ryanair por alegações de que eles têm direito a um pagamento de férias retroativo, informa o The Telegraph.

O processo foi aberto na semana passada no Tribunal Comercial de Londres, e as agências de recrutamento Storm Global, Brookfield Aviation International e a consultoria tributária Scanlon Associates, com sede em Dublin, também são réus na reivindicação do grupo.

A Ryanair tem um histórico de dependência de pilotos contratados por agências terceirizadas, e a companhia aérea de baixo custo argumentou que não é obrigada a pagar a esses trabalhadores auxílio-doença ou férias, pois eles não são funcionários da Ryanair.

Decisões judiciais anteriores

A

estrutura da empresa foi descrita como “ficção jurídica” por uma decisão judicial alemã no Tribunal Social do Estado de Berlim-Brandemburgo em janeiro, em uma disputa legal sobre se os pilotos em bases alemãs eram funcionários da Ryanair e, portanto, sujeitos a contribuições para a previdência

social.

Outro caso é a decisão do Tribunal de Apelação do ano passado, que concluiu que o piloto da Ryanair Jason Lutz era empregado pela companhia aérea, e não um trabalhador autônomo. Após a decisão, a Ryanair teve sua permissão recusada para apelar à Suprema Corte

.

Este caso segue uma decisão similar da Suprema Corte do Reino Unido contra a empresa de carona Uber, que concluiu que seus motoristas eram trabalhadores com direito a direitos trabalhistas, em vez de trabalhadores autônomos.

Defesa da agência na aviação

O escritório de advocacia que representa Richard Phillips e os outros pilotos, Claims Compensation Group (CCG), argumenta que os pilotos de companhias aéreas que encontram trabalho por meio de agências têm direito a direitos e proteções trabalhistas e afirma que a decisão do Tribunal de Apelação na ação judicial de Jason Lutz “fechou as portas para a defesa da agência na aviação

”.

O CCG não divulgou o valor estimado desta ação judicial atual; no entanto, encorajou publicamente outros pilotos que a Ryanair ou outras companhias aéreas contrataram por meio de uma agência terceirizada a se apresentarem.