טייס רי אנאי יר לשעבר ריצ'רד פיליפס, יחד עם 261 טייסים אחרים, הגישו תביעה נגד ריאנאייר בגין טענות כי הם חייבים דמי חופשה מאוחרים יותר, כך מדווח הטלגרף.

התביעה הוגשה בשבוע שעבר בבית המשפט המסחרי בלונדון, וסוכנויות הגיוס סטורם גלובל, ברוקפילד תעופה אינטרנשיונל וייעוץ המס בדבלין Scanlon Associates הן גם נאשמים בתביעה הקבוצתית.

לריאנאייר יש היסטוריה של הסתמכות על טייסים קבלנים הנשכרים באמצעות סוכנויות צד שלישי, וחברת התעופה הלואו קוסט טענה כי היא אינה מחויבת לשלם לעובדים אלה דמי מחלה או דמי חופשה, מכיוון שהם אינם עובדים של ריאנאייר.

פסקי דין קודמים מבנה

חברה זה תואר כ"בדיה משפטית "על ידי פסק דין גרמני בבית המשפט החברתי הממלכתי בברלין-ברנדנבורג בינואר בסכסוך משפטי בשאלה האם טייסים בבסיסים גרמניים היו עובדים של Ryanair ולכן כפופים לד

מי ביטוח לאומי.

מקרה נוסף הוא פסק הדין של בית המשפט לערעורים בשנה שעברה, שקבע כי טייס ריאנאייר ג'ייסון לוץ הועסק בחברת התעופה, ולא עצמאי. לאחר פסק הדין, ריאנאייר נדחתה רשות לערער לבית המשפט העליון

.

מקרה זה בא בעקבות פסק דין דומה של בית המשפט העליון בבריטניה נגד חברת הנסיעות Uber, שמצא כי הנהגים שלה הם עובדים הזכאים לזכויות עבודה, ולא קבלנים עצמאיים.

משרד עורכי הדין המייצג את ריצ'רד פיליפס ואת שאר הטייסים, קבוצת פיצוי תביעות (CCG), טוען כי טייסי חברות תעופה

שמוצאים עבודה באמצעות סוכנויות זכאים לזכויות תעסוקה והגנות, וטוען כי פסק הדין לערעורים בתביעה של ג'ייסון לוץ "סגר את הדלת להגנת הסוכנות בתעופה"

.

CCG לא חשפה את הערך המשוער של התביעה הנוכחית; עם זאת, היא עודדה בפומבי טייסים אחרים ש-Ryanair או חברות תעופה אחרות שכרו באמצעות סוכנות צד שלישי להופיע.