رفع طيار رايان إير السابق ريتشارد فيليبس، إلى جانب 261 طيارًا آخر، دعوى قضائية ضد رايان إير بسبب مزاعم بأنهم مستحقون لأجور العطلات المتأخرة، وفقًا لما ذكرته صحيفة التلغراف.

تم رفع الدعوى الأسبوع الماضي في المحكمة التجارية بلندن، ووكالات التوظيف Storm Global و Brookfield Aviation International وشركة Scanlon Associates للاستشارات الضريبية ومقرها دبلن هم أيضًا مدعى عليهم في المطالبة الجماعية.

تتمتع Ryanair بتاريخ من الاعتماد على الطيارين المتعاقدين الذين يتم تعيينهم من خلال وكالات خارجية، وقد جادلت شركة الطيران منخفضة التكلفة بأنها ليست ملزمة بدفع أجور المرض أو أجور العطلات لهؤلاء العمال، لأنهم ليسوا موظفين في Ryanair.

أحكام قضائية سابقة

تم وصف هيكل الشركة هذا بأنه «خيال قانوني» بموجب حكم محكمة ألمانية في المحكمة الاجتماعية لولاية برلين-براندنبورغ في يناير في نزاع قانوني حول ما إذا كان الطيارون في القواعد الألمانية موظفين في Ryanair وبالتالي يخضعون لمساهمات الضمان الاجتماعي

.

قضية أخرى هي حكم محكمة الاستئناف العام الماضي، الذي وجد أن طيار Ryanair جيسون لوتز كان يعمل لدى شركة الطيران، وليس عاملاً يعمل لحسابه الخاص. بعد صدور الحكم، تم رفض السماح لـ Ryanair بالاستئناف أمام المحكمة العليا

.

وتأتي هذه القضية في أعقاب حكم مماثل للمحكمة العليا في المملكة المتحدة ضد شركة أوبر لتأجير السيارات، والتي وجدت أن سائقيها كانوا عمالًا يحق لهم الحصول على حقوق العمل، وليسوا مقاولين يعملون لحسابهم الخاص.

دفاع الوكالة في مجال الطيران

يجادل مكتب المحاماة الذي يمثل ريتشارد فيليبس والطيارين الآخرين، مجموعة تعويض المطالبات (CCG)، بأن طياري الخطوط الجوية الذين يجدون عملاً من خلال الوكالات يحق لهم الحصول على حقوق العمل والحماية، ويؤكد أن حكم محكمة الاستئناف في دعوى جيسون لوتز قد «أغلق الباب أمام دفاع الوكالة في مجال الطيران

».

لم تكشف CCG عن القيمة المقدرة لهذه الدعوى القضائية الحالية؛ ومع ذلك، فقد شجعت علنًا الطيارين الآخرين الذين وظفتهم Ryanair أو شركات طيران أخرى من خلال وكالة خارجية على التقدم.