The Telegraph@@

'ın haberine göre, eski Ryanair pilotu Richard Phillips, 261 diğer pilotla birlikte Ryanair'e karşı eski tatil ücreti borçlu oldukları iddiaları nedeniyle dava açtı.

Dava geçen hafta Londra Ticaret Mahkemesi'nde açıldı ve işe alım ajansları Storm Global, Brookfield Aviation International ve Dublin merkezli vergi danışmanlığı Scanlon Associates de grup iddiasında sanıklar.

Ryanair, üçüncü taraf acenteler aracılığıyla işe alınan yüklenici pilotlara güvenme geçmişine sahiptir ve düşük maliyetli havayolu, Ryanair çalışanı olmadıkları için bu işçilere hastalık ücreti veya tatil ücreti ödemekle yükümlü olmadığını savundu.

Önceki mahkeme kararları Bu

şirket yapısı, Alman üslerindeki pilotların Ryanair çalışanı olup olmadığına ve dolayısıyla sosyal güvenlik katkılarına tabi olup olmadığına dair bir hukuki anlaşmazlıkta Ocak ayında Berlin-Brandenburg Devlet Sosyal Mahkemesi"ndeki bir Alman mahkemesinin kararı ile “yasal kurgu” olarak tanımlandı..

Diğer bir dava, geçen yıl Ryanair pilotu Jason Lutz'un serbest meslek sahibi olmayan havayolu tarafından istihdas edildiğini tespit eden Temyiz Mahkemesi kararı. Kararın ardından, Ryanair'in Yüksek Mahkemeye itiraz etme izni reddedildi

.

Bu dava, sürücülerinin serbest meslek sahibi yüklenicilerden ziyade istihdama haklarına sahip işçiler olduğunu tespit eden araç çağırma şirketi Uber'e karşı benzer bir İngiltere Yüksek Mahkemesi kararının ardından geldi.

Havacılıkta ajans savun

ması

Richard Phillips ve diğer pilotları temsil eden hukuk firması, Claims Tazminat Grubu (CCG), ajanslar aracılığıyla iş bulan havayolu pilotlarının istihdama hakları ve korumaları alma hakkına sahip olduğunu savunuyor, ve Jason Lutz'un davasındaki Temyiz Mahkemesi'nin kararının “havacılıkta ajans savunmasının kapısını kapattığını” savun

uyor.

CCG, bu mevcut davanın tahmini değerini açıklamadı; ancak, Ryanair veya diğer havayollarının üçüncü taraf bir ajans aracılığıyla kiraladığı diğer pilotları öne çıkmaya alenen teşvik etti.