The Telegraphin mukaan entinen Ryanair -lentäjä Richard Phillips on yhdessä 261 muun lentäjän kanssa nostanut kanteen Ryanairia vastaan väittäen, että heille on maksettava takautuvasti lomapalkkaa.

Kanne jätettiin viime viikolla Lontoon kauppatuomioistuimeen, ja rekrytointitoimistot Storm Global, Brookfield Aviation International sekä dublinilainen verokonsultointiyritys Scanlon Associates ovat myös vastaajina ryhmäkanteessa.

Ryanair on perinteisesti turvautunut alihankkijoina toimiviin lentäjiin, jotka palkataan kolmansien osapuolten välitystoimistojen kautta, ja halpalentoyhtiö on väittänyt, ettei sillä ole velvollisuutta maksaa näille työntekijöille sairaus- tai lomapalkkaa, koska he eivät ole Ryanairin työntekijöitä.

Aikaisemmat tuomioistuimen päätökset

Tätä yritysrakennetta on kuvattu ”oikeudelliseksi fiktioksi” saksalaisessa tuomioistuimen päätöksessä, jonka Berliinin ja Brandenburgin osavaltion sosiaalituomioistuin antoi tammikuussa oikeudellisessa kiistassa siitä, olivatko saksalaisilla tukikohdilla työskentelevät lentäjät Ryanairin työntekijöitä ja siten sosiaaliturvamaksujen alaisia.

Toinen tapaus on viime vuonna annettu hovioikeuden päätös, jossa todettiin, että Ryanairin lentäjä Jason Lutz oli lentoyhtiön palveluksessa eikä itsenäinen ammatinharjoittaja. Päätöksen jälkeen Ryanairilta evättiin lupa valittaa asiasta korkeimpaan oikeuteen.

Tämä tapaus seuraa vastaavaa Yhdistyneen kuningaskunnan korkeimman oikeuden päätöstä kyytipalveluyritys Uberia vastaan, jossa todettiin, että sen kuljettajat olivat työntekijöitä, joilla oli työntekijöiden oikeudet, eivätkä itsenäisiä ammatinharjoittajia.

Työvoimatoimistojen puolustus ilmailualalla

Richard Phillipsia ja muita lentäjiä edustava asianajotoimisto Claims Compensation Group (CCG) väittää, että välitystoimistojen kautta työtä saavat lentoyhtiöiden lentäjät ovat oikeutettuja työntekijöiden oikeuksiin ja suojeluun, ja katsoo, että hovioikeuden päätös Jason Lutzin oikeusjutussa on ”sulkenut oven välitystoimistojen puolustukselle ilmailualalla”.

CCG ei ole julkistanut tämän vireillä olevan kanteen arvioitua arvoa, mutta se on julkisesti kannustanut muita lentäjiä, jotka Ryanair tai muut lentoyhtiöt ovat palkkaneet kolmannen osapuolen välitystoimiston kautta, ilmoittautumaan.