Valtuusto hyväksyi sääntelyprosessin käynnistämisen 19. elokuuta pidetyssä kokouksessaan valtuutettujen Carlos Gouveia Martinsin ja Alexandra Evangelistan esittämän ehdotuksen perusteella.

Päätös ei tarkoita, että uudet säännöt olisivat jo voimassa. Sen sijaan se käynnistää prosessin, jossa tarkastellaan, miten jaettuja sähköskoottereita ja polkupyöriä tällä hetkellä käytetään ja missä muutoksia saatetaan tarvita.

Barlavento-lehden mukaan valtuusto aikoo arvioida pysäköinti- ja liikkumisalueita sekä tilanteita, joissa skootterit tai polkupyörät saattavat aiheuttaa ongelmia jalkakäytävillä tai esteettömillä reiteillä.

Prosessiin osallistuvat EMARP, poliisi, palveluntarjoajat, seurakuntaneuvostot sekä vammaisten ja liikuntarajoitteisten edustajat. Myös yrityksiä, matkailualaa ja muita sidosryhmiä on tarkoitus kuulla.

Pysäköinnin odotetaan olevan yksi keskeisistä tarkasteltavista aiheista. Väärin pysäköidyt skootterit voivat tukkia jalkakäytäviä ja aiheuttaa erityisiä vaikeuksia pyörätuolin käyttäjille, näkövammaisille, ikääntyneille asukkaille ja lastenvaunuja käyttäville perheille.

Aloite liittyy myös Portimãon kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmaan vuosille 2024–2034.

Portugali päivitti aiemmin tänä vuonna ajoneuvojen yhteiskäyttöä ja mikromobiliteettipalveluja koskevan kansallisen lainsäädäntökehyksen. Toukokuussa julkaistut muutokset koskivat muun muassa sähköisiä alustoja ja sopimuksia, operaattoreille asetettavia vaatimuksia sekä kuluttajansuojaa.

Portimão aloittaa nyt tekniset selvitykset, kuulemiset ja oikeudelliset menettelyt, joita tarvitaan ennen kuin kunnallinen asetus voidaan laatia.