בתי ספר לנהיגה בפורטוגל קוראים לאמצעי דלק ומס

בתי הספר לנהיגה בפורטוגל קוראים לצעדים להפחתת עלות ניהול עסקיהם, בטענה שמחירי הדלק הגבוהים ומיסוי מפעילים לחץ משמעותי על המגזר.

האיגוד הלאומי לבתי ספר לנהיגה (ANIECA) הגיש שלוש הצעות לאסיפת הוועדה לתקציב, הכספים והמינהל הציבורי של הרפובליקה, וביקש לשקול אותן לתקציב המדינה 2027.

הכשרה

שית ההצעות כוללות הסרת מס כביש יחיד (IUC) מכלי רכב המשמשים להוראת נהיגה, מתן אפשרות לבתי ספר לנהיגה לנכות מע"מ מלא על הדלק המשמש אותם כלי רכב, והקמת תוכנית תמיכה בעלויות האנרגיה הכרוכות בהכשרת נהגים מעשית

לדברי ANIECA, הצעדים יחולו רק על כלי רכב בעלי רישיון רשמי להוראת נהיגה ורשומים כ"מותאם להוראה "במסמך רישום הרכב.

על פי העמותה, בתי ספר לנהיגה ברחבי פורטוגל מוציאים כ -26 מיליון אירו בשנה על דלק, לפני מע"מ, המהווה יותר מ -46% מהוצאות המגזר על אספקה ושירותים חיצוניים.

אינטרס

ציבורי העמותה, המייצגת יותר מ -730 בתי ספר לנהיגה בפריסה ארצית, טוענת כי יש להתייחס להכשרת נהגים כפעילות אינטרס ציבורי בגלל תפקידה בבטיחות בדרכים.

אנטוניו רייס, נשיא ANIECA, הצהיר כי "פורטוגל מכבידה על ידי עלויות דלק ומיסוי במשך שנים".

הוא טען כי בתי ספר לנהיגה מספקים הכשרה חיונית לחייהם של אנשים תוך התמודדות עם עלויות תפעול גבוהות במיוחד.

כמו כן מציינת ANIECA כי בתי ספר לנהיגה הם המגזר היחיד שאינו מסוגל לנכות במלואו מע"מ על הדלק המשמש את כלי הרכב המהווים חלק מהציוד העסקי הבסיסי שלהם.

עלות המדינה

העמותה מעריכה כי העלות המשולבת למדינה של אמצעי ה- IUC והמע"מ המוצעים לא תעלה על כ -3.5 מיליון אירו

היא טוענת כי תהיה לכך השפעה מוגבלת יחסית על תקציב המדינה, תוך תמיכה פוטנציאלית בבטיחות בדרכים, ניידות וגישה לתחבורה באזורים שונים במדינה.

ההצעות מגיעות כחלק מהדיונים סביב תקציב המדינה 2027, כאשר ANIECA קוראת לצעדים ספציפיים להפחתת עלויות התפעול העומדות בפני בתי ספר לנהיגה.

הגדר את The Portugal News כמקור המועדף שלך לחדשות ב-Google

הוסף כמקור מועדף ב-Google