Portugals körskolor efterlyser åtgärder för att sänka driftskostnaderna för sina verksamheter och hävdar att höga bränslepriser och skatter utsätter branschen för ett betydande tryck.

Den nationella föreningen för körskolor (ANIECA) har lämnat in tre förslag till Republikförsamlingens utskott för budget, finanser och offentlig förvaltning, med en begäran om att dessa ska beaktas i statsbudgeten för 2027.

Praktisk utbildning

Förslagen omfattar avskaffande av den enhetliga vägskatten (IUC) för fordon som används för körundervisning, möjlighet för körskolor att fullt ut dra av mervärdesskatt på det bränsle som används av dessa fordon samt inrättande av ett stödsystem för energikostnaderna i samband med den praktiska körutbildningen.

ANIECA uppger att åtgärderna endast skulle gälla fordon som är officiellt godkända för körundervisning och registrerade som ”Anpassade för undervisning” i fordonsregistreringsbeviset.

Enligt föreningen spenderar körskolor i hela Portugal cirka 26 miljoner euro per år på bränsle, exklusive moms, vilket utgör mer än 46 procent av branschens utgifter för externa varor och tjänster.

Allmänt intresse

Förbundet, som representerar mer än 730 körskolor över hela landet, hävdar att körkortsutbildning bör betraktas som en verksamhet av allmänt intresse på grund av dess betydelse för trafiksäkerheten.

António Reis, ordförande för ANIECA, konstaterade att ”Portugal har tyngts av bränslekostnader och beskattning i åratal”.

Han hävdade att körskolor tillhandahåller utbildning som är avgörande för människors liv samtidigt som de står inför särskilt höga driftskostnader.

ANIECA påpekar också att körskolorna är den enda branschen som inte fullt ut kan dra av mervärdesskatten på det bränsle som används i de fordon som ingår i deras grundläggande verksamhetsutrustning.

Kostnad för staten

Förbundet uppskattar att den sammanlagda kostnaden för staten av de föreslagna IUC- och momsåtgärderna inte skulle överstiga cirka 3,5 miljoner euro.

Föreningen hävdar att detta skulle ha en relativt begränsad inverkan på statsbudgeten, samtidigt som det potentiellt skulle främja trafiksäkerheten, rörligheten och tillgången till transporter i olika delar av landet.

Förslagen läggs fram som en del av diskussionerna kring statsbudgeten för 2027, där ANIECA efterlyser specifika åtgärder för att minska de driftskostnader som körskolorna står inför.

Ange The Portugal News som din föredragna nyhetskälla på Google

GoogleLägg till som föredragen källa på Google