Portugalské autoškoly požadují opatření ke snížení provozních nákladů a argumentují tím, že vysoké ceny pohonných hmot a zdanění vyvíjejí na toto odvětví značný tlak.
Národní asociace autoškol (ANIECA) předložila Výboru pro rozpočet, finance a veřejnou správu Shromáždění republiky tři návrhy s žádostí, aby byly zohledněny při sestavování státního rozpočtu na rok 2027.
Praktický výcvik
Návrhy zahrnují zrušení jednotné silniční daně (IUC) u vozidel používaných k výuce řízení, umožnění autoškolám plně odečíst DPH z pohonných hmot spotřebovaných těmito vozidly a zavedení programu podpory na pokrytí nákladů na energii spojených s praktickou výukou řízení.
ANIECA uvádí, že tato opatření by se vztahovala pouze na vozidla s oficiálním povolením k výuce řízení a s poznámkou „Určeno pro výuku“ v osvědčení o registraci vozidla.
Podle sdružení utratí autoškoly v celém Portugalsku ročně přibližně 26 milionů eur za palivo (bez DPH), což představuje více než 46 procent výdajů tohoto odvětví na externí dodávky a služby.
Veřejný zájem
Sdružení, které zastupuje více než 730 autoškol po celé zemi, argumentuje tím, že výcvik řidičů by měl být považován za činnost ve veřejném zájmu vzhledem k jeho úloze v oblasti bezpečnosti silničního provozu.
António Reis, předseda ANIECA, uvedl, že „Portugalsko již léta trpí vysokými náklady na palivo a zdaněním“.
Argumentoval tím, že autoškoly poskytují výcvik nezbytný pro život lidí, přičemž čelí obzvláště vysokým provozním nákladům.
ANIECA rovněž poukazuje na to, že autoškoly jsou jediným odvětvím, které si nemůže plně odečíst DPH z pohonných hmot spotřebovaných vozidly, která jsou součástí jejich základního podnikatelského vybavení.
Náklady pro stát
Sdružení odhaduje, že celkové náklady pro stát spojené s navrhovanými opatřeními týkajícími se IUC a DPH by nepřesáhly přibližně 3,5 milionu eur.
Tvrdí, že by to mělo relativně omezený dopad na státní rozpočet, přičemž by to potenciálně podpořilo bezpečnost silničního provozu, mobilitu a přístup k dopravě v různých částech země.
Tyto návrhy jsou součástí diskusí o státním rozpočtu na rok 2027, přičemž ANIECA požaduje konkrétní opatření ke snížení provozních nákladů, kterým čelí autoškoly.









Follow us on social media