El ministro de Infraestructuras y Vivienda, Miguel Pinto Luz, afirma que el Gobierno ha solicitado formalmente a ANA Aeroportos que realice un esfuerzo conjunto para adelantar la inauguración del aeropuerto Luís de Camões, en Alcochete.

De concretarse esta petición, el primer avión aterrizaría allí en 2034, antes de lo previsto en el calendario en el que está trabajando actualmente la empresa concesionaria del aeropuerto.

Pinto Luz reveló esta solicitud durante la VIII Cumbre Portuguesa de Turismo celebrada en Lisboa, y señaló que había escrito a ANA pidiendo a todos los implicados en el proyecto que buscaran formas de acortar el proceso.

El presidente de ANA, José Luís Arnaut, afirmó que la empresa comparte el deseo del Gobierno de acelerar los trámites, pero subrayó que esto requeriría acortar los plazos en todas las organizaciones implicadas, y no solo por parte del operador aeroportuario.

Un calendario variable

La fecha exacta de inauguración del tan esperado nuevo aeropuerto de Lisboa ya ha variado a medida que el proyecto ha ido avanzando.

El Gobierno ha estado trabajando con vistas a una inauguración a partir de 2035, mientras que el trabajo técnico detallado de la ANA apunta a un calendario más tardío, con el inicio de las obras alrededor de 2030 y el posible comienzo de las operaciones en 2037.

La última iniciativa del Gobierno es un intento de adelantar de nuevo esa fecha, esta vez a 2034.

Esto significa que la fecha debe seguir considerándose más bien un objetivo ambicioso que una fecha de apertura confirmada.

Primero hay que superar varias etapas.

ANA debe presentar su informe financiero en enero de 2027, completando así los cuatro informes provisionales exigidos como parte del proceso de preparación. Se espera que la solicitud completa para el nuevo aeropuerto se presente en enero de 2028.

A continuación, el Gobierno tomaría una decisión sobre si invita formalmente a ANA a seguir adelante con el proyecto.

También es necesario trabajar en la desmilitarización del campo de tiro de Alcochete, donde se construirá el aeropuerto, así como completar las conexiones por carretera y ferrocarril necesarias para dar servicio al mismo.

Hasta 8 900 millones de euros

Las estimaciones actuales sitúan el coste del Aeropuerto Luís de Camões entre 7.900 y 8.900 millones de euros, a precios de 2024.

El Gobierno afirma que el propio aeropuerto se financiará mediante inversión privada, aunque el coste definitivo solo se conocerá a medida que avance el proyecto.

Cuando entre en funcionamiento, se prevé que el aeropuerto tenga una capacidad de unos 56 millones de pasajeros al año, con la posibilidad de ampliarse eventualmente hasta los 85 millones.

Los planes también incluyen una conexión ferroviaria diseñada para situar el aeropuerto a unos 20 minutos del centro de Lisboa.

Por ahora, el Aeropuerto Humberto Delgado sigue siendo la principal puerta de entrada a Lisboa y seguirá en funcionamiento mientras se construye el nuevo aeropuerto.

Tras décadas de debate sobre dónde y cuándo debería construirse un nuevo aeropuerto en Lisboa, la cuestión ahora parece centrarse menos en si Alcochete se hará realidad y más en la rapidez con la que se podrá construir.

Si el Gobierno consigue cumplir el calendario que se ha marcado, 2034 es ahora la fecha a tener en cuenta.

Establece The Portugal News como tu fuente preferida de noticias en Google

GoogleAñadir como fuente preferida en Google