O arquipélago de Portugal sente o impacto da saída da Ryanair

A companhia aérea low-cost Ryanair deixou de voar para os Açores há seis meses e, de acordo com os dados recolhidos até ao momento, a região registou uma queda de, pelo menos, 100 000 passageiros e 70 000 pernoitas desde abril.

in · 05 out 2026, 07:03 · 0 Comentários

Credits: Unsplash; Author: Kevin Hackert;

A Ryanair anunciou que iria encerrar as suas operações nos Açores a 29 de março, mas o último voo realizou-se no dia 28.

A companhia aérea, que operava voos para os Açores desde 2015, citou as taxas aeroportuárias e a tributação ambiental europeia como motivos para a sua decisão.

Desde abril, as ligações aéreas entre o arquipélago e o continente português têm sido asseguradas exclusivamente pela TAP e pela Azores Airlines (parte do Grupo SATA).

De acordo com os dados mais recentes divulgados pelo Serviço Regional de Estatística dos Açores (SREA), 1 206 055 passageiros desembarcaram nos aeroportos da região entre abril e agosto, o que representa uma diminuição de 103 766 (7,9 %) em relação ao mesmo período de 2023.

A queda no tráfego aeroportuário levou a uma redução no número de pernoitas em alojamentos turísticos.

Os dados relativos a agosto ainda não foram divulgados, mas com base nos valores provisórios de abril a junho e nos dados preliminares de julho, a redução ultrapassou as 70 000 pernoitas.

Entre abril e julho, os hotéis, as unidades de alojamento local e os estabelecimentos de turismo rural registaram 1 967 881 pernoitas, menos 71 627 do que no mesmo período de 2023, o que representa uma diminuição homóloga de cerca de 3,5%.

Embora os Açores tenham garantido ligações aéreas de 16 companhias aéreas neste verão, apenas duas operaram voos entre as ilhas e o resto do país.

Só entre abril e julho, os alojamentos turísticos da região registaram menos 62 000 pernoitas de turistas provenientes de Portugal do que no mesmo período de 2025.

O turismo na região tem vindo a mostrar sinais de abrandamento desde outubro de 2025, com as pernoitas a registarem uma descida em comparação com o mesmo período do ano anterior.

A saída da companhia aérea de baixo custo, no final de março, acentuou as preocupações entre os empresários.

Um estudo da EY-Parthenon, encomendado pela Câmara de Comércio e Indústria de Ponta Delgada (CCIPD), estimou que a saída da Ryanair resultaria numa perda anual de «entre 339 000 e 391 000 pernoitas», com base num cenário em que a companhia aérea transporta entre 102 886 e 118 561 turistas para os Açores anualmente.

De acordo com o estudo, esta redução, num setor que representa aproximadamente 20 % do Produto Interno Bruto (PIB) da região, poderia levar a uma queda de 1,5 % a 1,7 % no PIB da região para 2026, o que equivale a uma perda anual entre 90,1 milhões de euros e 104,5 milhões de euros.

A companhia aérea irlandesa, que ligava as ilhas de São Miguel e Terceira a Lisboa e ao Porto, já tinha anunciado, em novembro de 2025, a sua intenção de abandonar as rotas para os Açores e confirmou essa decisão em janeiro de 2026.

Embora o Governo dos Açores tenha afirmado, na altura da confirmação, que as negociações ainda estavam em curso, o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, descartou qualquer possibilidade de reverter a decisão.

No final de fevereiro, a secretária regional do Turismo dos Açores afirmou que o governo regional estava a trabalhar com a TAP e a SATA para colmatar a lacuna deixada pela saída da Ryanair.

Berta Cabral revelou também que o governo estava a tomar medidas para atrair outras companhias aéreas para a região a «médio prazo». No entanto, salientou que uma nova companhia aérea a operar entre a região e o continente só poderia vir a surgir «a partir do verão de 2027».

Na sequência da saída da Ryanair, a Associação de Alojamento Local dos Açores, a Câmara de Comércio e Indústria, a Federação Agrícola e a Associação Portuguesa de Hotéis emitiram uma declaração conjunta apelando à criação de um Fundo de Desenvolvimento de Rotas e a um aumento imediato do orçamento de promoção turística para 20 milhões de euros.

A Assembleia da Ilha dos Açores aprovou a criação do Fundo de Desenvolvimento de Rotas Aéreas em maio.

Em agosto, em resposta às críticas do PS, que exigira a «rápida implementação» do fundo, o responsável pelo turismo dos Açores afirmou que o governo estava «a trabalhar de forma séria, competente e fundamentada para criar um instrumento que seja eficaz, juridicamente sólido e totalmente compatível com o quadro jurídico europeu».