Il ministro delle Infrastrutture e dell'Edilizia abitativa, Miguel Pinto Luz, ha dichiarato che il Governo ha chiesto formalmente ad ANA Aeroportos di impegnarsi congiuntamente per anticipare l'apertura dell'aeroporto Luís de Camões ad Alcochete.

Tale richiesta consentirebbe al primo aereo di atterrare in quella sede nel 2034, in anticipo rispetto al calendario attualmente previsto dal concessionario dell’aeroporto.

Pinto Luz ha reso nota la richiesta durante l’VIII Vertice del Turismo portoghese a Lisbona, affermando di aver scritto ad ANA chiedendo a tutti i soggetti coinvolti nel progetto di trovare il modo di accelerare i tempi.

Il presidente di ANA, José Luís Arnaut, ha affermato che la società condivide il desiderio del Governo di procedere più rapidamente, ma ha sottolineato che ciò richiederebbe l’accorciamento delle scadenze da parte di tutte le varie organizzazioni coinvolte, non solo da parte del gestore aeroportuale.

Un calendario in evoluzione

La data esatta di apertura del tanto atteso nuovo aeroporto di Lisbona è già cambiata man mano che il progetto si è sviluppato.

Il governo ha puntato a un’apertura a partire dal 2035, mentre lo studio tecnico dettagliato dell’ANA ha indicato un calendario più tardivo, con l’inizio dei lavori di costruzione intorno al 2030 e l’avvio delle operazioni potenzialmente nel 2037.

L’ultima iniziativa del governo è un tentativo di anticipare nuovamente tale data, questa volta al 2034.

Ciò significa che la data dovrebbe essere considerata ancora come un obiettivo ambizioso piuttosto che come una data di apertura confermata.

Ci sono diverse fasi da superare prima.

L’ANA dovrà presentare la propria relazione finanziaria nel gennaio 2027, completando così le quattro relazioni intermedie richieste nell’ambito del processo di preparazione. La domanda completa per il nuovo aeroporto è prevista per gennaio 2028.

Il governo deciderà quindi se invitare formalmente l’ANA a portare avanti il progetto.

Sono inoltre necessari interventi per la smilitarizzazione del poligono di tiro di Alcochete, dove sorgerà l’aeroporto, nonché per il completamento dei collegamenti stradali e ferroviari necessari a servirlo.

Fino a 8,9 miliardi di euro

Le stime attuali indicano che il costo dell’aeroporto Luís de Camões si attesterà tra i 7,9 e gli 8,9 miliardi di euro, a prezzi del 2024.

Il Governo afferma che l’aeroporto stesso sarà finanziato tramite investimenti privati, sebbene il costo definitivo sarà chiaro solo man mano che il progetto verrà sviluppato.

Una volta inaugurato, l’aeroporto dovrebbe avere una capacità di circa 56 milioni di passeggeri all’anno, con la possibilità di espandersi fino a 85 milioni.

I piani prevedono anche un collegamento ferroviario progettato per portare l’aeroporto a circa 20 minuti dal centro di Lisbona.

Per ora, l’aeroporto Humberto Delgado rimane il principale punto di accesso a Lisbona e continuerà a funzionare mentre il nuovo aeroporto è in fase di realizzazione.

Dopo decenni di dibattiti su dove e quando Lisbona dovesse dotarsi di un nuovo aeroporto, la questione ora sembra riguardare meno la realizzazione stessa di Alcochete e più la rapidità con cui potrà essere costruito.

Se il governo riuscirà a rispettare il calendario previsto, il 2034 è ora la data da tenere d’occhio.

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