كان يُنظر إلى السيارة القديمة على أنها شيء فعلته بدافع اليأس، أو لأن عمك ديريك أصر على أن عقاره الذي يعمل بالديزل عام 1998 «لا يزال لديه الكثير من الحياة»، على الرغم من أنه يبدو وكأنه خلاط أسمنت مليء بأدوات المائدة القديمة. لكن شيئًا غريبًا إلى حد ما حدث في مساحات شاسعة من أوروبا، لا سيما في الأماكن التي تشرق فيها الشمس، وتتدفق البيروقراطية، ويسود الفطرة السليمة. في بلدان مثل البرتغال، كان هناك تمرد ضد التسديدات الشهرية ومنحنيات انخفاض القيمة والحتمية الساحقة لاتفاقيات التمويل التي تدوم أكثر من معظم الزيجات. مرحبًا بكم في عالم Bangernomics

.


الآن، بالنسبة للمبتدئين، يعد Bangernomics الفن النبيل لإدارة سيارة قديمة ورخيصة مع إنفاق أقل قدر ممكن من المال عليها من الناحية البشرية. طوال الوقت، يمكنك أن تبتسم لجيرانك الذين أعادوا رهن منزلهم للتو لشراء سيارة دفع رباعي ألمانية لامعة تتمتع بقوة حوسبة أكبر من مهام أبولو

.

باستيل البحر الأبيض المتوسط

في البرتغال، على سبيل المثال، تمتلئ الطرق بالسيارات التي كان من الممكن إلغاؤها بشكل احتفالي في المملكة المتحدة في وقت ما خلال إدارة بلير. كانت سيارات بيجو القديمة تعمل بالديزل بشكل بطولي، وتلاشت ألوانها إلى نوع من ألوان الباستيل المتوسطية بسبب عقود من أشعة الشمس القاسية. سيارات الصالون القديمة لمرسيدس تمر عبر الزمن كالعقيدين المتقاعدين القدامى. كريمون، صرير بعض الشيء ولكن غير منزعجين على الإطلاق من كل هذا الهراء الحديث. ولا أحد يضرب جفنًا.

لأن الناس هنا قد توصلوا إلى حل. لا يجب أن تكون السيارات باهظة الثمن.

هذه، بالطبع، بدعة في بريطانيا. في المملكة المتحدة، تم تكييفنا للاعتقاد بأن السيارة يجب أن تكون إما جديدة، أو شبه جديدة، أو ممولة حتى تكاد تموت. في اللحظة التي تجرؤ فيها مركبة على الاقتراب من ستة أرقام في عداد المسافات، نبدأ في التعامل معها كما لو كانت مصابة بمرض معدٍ. في بلايتي، لا يمكننا إدارة شخص قديم لأننا نفضل التمسك باتفاقيات PCP الخاصة بنا مثل البطانيات الأمنية. نحن نخدع أنفسنا بأن عداء العائلة يجب أن يتم مقايضته لأن شيئًا ما قد يحدث بشكل خاطئ. حسنًا، إليك فكرة. سوف يحدث خطأ ما. هذه مجرد طبيعة الآلات. وهنا النقطة الحاسمة: لا تزال الإصلاحات في كثير من الأحيان أرخص من إنفاق 400 جنيه إسترليني شهريًا للحصول على امتياز مشاهدة سيارة جديدة تفقد قيمتها بشكل أسرع من وعد السياسيين

.

الاعتمادات: فيسبوك؛

بيان أسلوب الحياة

في البرتغال، يفهم الناس هذا: السيارة هي أداة وليست بيانًا لأسلوب الحياة. ليس امتدادًا لشخصياتنا أو مزارًا متدحرجًا لدرجاتنا الائتمانية. إنه شيء ينقل الناس من الألف إلى الياء، ويفضل أن يكون ذلك مع تكييف الهواء الذي يعمل معظم الوقت. وبسبب هذه العقلية، فإن الناس أقل قيمة بكثير فيما يتعلق بما يقودونه. خدش؟ من يهتم؟ إنبعاج؟ يضيف شخصية. خشخشة غامضة؟ قم بتشغيل الراديو. وفي الوقت نفسه، في بريطانيا، يمكن لشريحة حجرية واحدة أن تؤدي إلى أزمة وجودية.

إن اقتصاديات Bangernomics، بصراحة تامة، لا تقاوم. لنفترض أنك تنفق 1,500 جنيه إسترليني على سيارة قديمة. إنها ليست براقة، وليست سريعة بشكل خاص، ولا تحتوي على إضاءة محيطة يمكن ضبطها على «Arctic Serenity» أو أي هراء يبيعه المصنعون هذا العام. لكنها تعمل بالفعل. يمكنك تشغيلها لبضع سنوات، وإنفاق القليل على الصيانة ومجموعة من الإطارات الجديدة. ثم، عندما تتخلى أخيرًا عن الشبح، فإنك تبيعها مقابل 300 جنيه إسترليني أو تلغيها بسعر ليلة لائقة تقريبًا

.

التكلفة الإجمالية؟ الفول السوداني.

قارن ذلك بالسائق العادي في المملكة المتحدة، المنخرط في ترتيب مالي يتطلب دفعات شهرية تعادل تقريبًا رهنًا صغيرًا، بالإضافة إلى التأمين، بالإضافة إلى الخدمة، بالإضافة إلى الرهبة الزاحفة التي تأتي مع معرفة أنك لن تمتلك الشيء فعليًا. ومن أجل ماذا؟ لذا يمكنك الجلوس في الاختناقات المرورية أثناء الجلوس في شيء بشاشة تعمل باللمس بالكاد يمكنك اكتشافها؟

شاهد الفيديو الكامل هنا ðððððð


سيارات حديثة

حسنا! أعلم أن السيارات الحديثة أكثر أمانًا ونظافة وأكثر كفاءة بلا حدود. لن تنهار، في معظم الحالات، تلقائيًا على A22 أثناء الرذاذ الخفيف. لكنها أيضًا باهظة الثمن بشكل مذهل ومعقدة بشكل متزايد، مما يعني أنه عندما يحدث خطأ ما (وسيحدث ذلك)، فلن تقوم بإصلاحه بإربك وقليل من التفاؤل. سيطلب منك شخص ما 100 يورو لتوصيله بجهاز كمبيوتر تشخيصي بينما تصلي من أجل أن يكون رمز الخطأ هو [DEV:666]، والذي

قد يتضمن بيع كلية.على

النقيض من ذلك، فإن Bangernomics بسيط للغاية. تميل السيارات القديمة إلى أن تكون أقل تعقيدًا. إن تقليل السحر الإلكتروني يعني تقليل عدد الأشياء التي تسوء بشكل كارثي. وعندما يحدث ذلك، غالبًا ما تكون الإصلاحات بسيطة ورخيصة نسبيًا. هناك أيضًا قدر معين من الحرية في قيادة سيارة لا تشعر أنك ثمين جدًا تجاهها. يمكنك إيقافها في أي مكان دون إجراء تقييم للمخاطر، ويمكنك وضع الأشياء في صندوق السيارة دون القلق بشأن خدش الزخرفة. في الأساس، يمكنك التعايش معها.

فلماذا لم تتبنى المملكة المتحدة هذه الفلسفة بالكامل؟

جزئياً، إنه ثقافي. نحن نحب الأشياء الجديدة اللامعة التي تجعلنا نبدو ناجحين. كما ترى، هناك شعور متأصل بعمق بأن سياراتنا تقول شيئًا عن هويتنا، حتى لو كانت تشير إلى أننا لا نستطيع اتخاذ قرارات مالية معقولة. يمكنك الجدال حول مسألة التنظيم الصغيرة، أي مناطق الانبعاثات، وضرائب الطرق المواتية وامتيازات التأمين. كل هذا يمكن أن يجعل تشغيل سيارة قديمة في المملكة المتحدة أكثر تعقيدًا مما ينبغي. لا يزال الأمر غير مستحيل، لكنه قد يتطلب المزيد من التفكير

.

ثم هناك الطقس. في البرتغال، يمكن للسيارة البقاء على قيد الحياة لعقود دون أن تنهار في كومة من رقائق النخالة. في بريطانيا، يكفي غبار الملح الخفيف لإرسال حتى أصعب المركبات إلى دوامة وجودية. مما يعني أن Bangernomics في المملكة المتحدة تتطلب مزيدًا من اليقظة والاستعداد لاحتضان فاتورة اللحام العرضية

.

ولكن حتى مع كل هذه التحديات، يظل المنطق السيء مقنعًا. لماذا تنفق ثروة على شيء تنخفض قيمته في اللحظة التي تطردها فيها من الفناء الأمامي، بينما يمكنك إنفاق جزء بسيط من الاستهلاك بمفردك على شيء تلقى الضربة بالفعل؟ لماذا تقيد نفسك بسنوات من المدفوعات مقابل سيارة ستقوم في النهاية بنفس الوظيفة التي يقوم بها شخص أكبر بعشر أو خمسة عشر عامًا؟ لماذا، باختصار، لا نفعل جميعًا هذا؟

تحول العقلية

ربما يرجع السبب في ذلك إلى أن bangernomics يتطلب تحولًا طفيفًا في العقلية؟ الرغبة في قبول النقص. إعطاء الأولوية للقيمة على الغرور. تبني فكرة أن السيارة، في جوهرها، مجرد آلة. بمجرد إجراء هذا التحول، سيكون من الصعب للغاية العودة، لأن هناك شيئًا مُرضيًا للغاية بشأن التغلب على النظام ورفض لعب اللعبة كما تم وضعها. إن تجاوز صفوف الآلات اللامعة والممولة في شيء يكلف أقل بكثير من إيداعها الأولي مع العلم بأنك قد وصلت بالفعل إلى القمة أمر في حد ذاته لا يقدر بثمن على

الإطلاق.

لذا نعم، الأوروبيون، لا سيما هنا في البرتغال المشمسة، قد يكونون في الواقع على علم بشيء ما.

السؤال هو ما إذا كان سائق السيارة البريطاني سيستيقظ يومًا ما، ويشم رائحة القهوة التي يضرب بها المثل، ويدرك أنه في بعض الأحيان، تكون الخطوة الأذكى هي امتلاك براني، خاصة إذا كان المؤمن العجوز المميز الخاص بك لا يزال يقوم بهذه المهمة.